奔驰e启动仪式感怎么调看这里!豪华行政级轿车标杆，大马力2.0T，长5米后排大，带你看奔驰E级

豪华行政级轿车标杆，马力2.0T，长度5米双天窗后排，奔驰E级给你看。

奔驰的主力轿车产品线近几个小时动作频繁，新一代奔驰S级上市已经出现了一段时间，新一代奔驰C级申报已经出现，但没有更换的奔驰E级也完成了中期重组。

而作为承接中端与高端市场的重要车型，E级的中期改款可以说是一直都是大家最为关注的事情之一，改款后的表现如何，咱们这次看看实拍。

中期改款的奔驰E级最大的变化特征就是使用了在奔驰S级上争议极大的小眼设计，不过好在有运动版本的前保险杠支撑着整个外观的气势，外观上还不至于说难看，我个人觉得中期改款后的奔驰E级运动版是外观上最为协调的版本。

侧面的造型，特别是C柱之后车身与车尾的连接部分和现在的奔驰S级如出一辙，设计上感觉过渡不够自然车顶太高，看着略显生硬。不过奔驰E级拥有5078mm的车身长度，保证车内空间宽敞是没有问题的。

车尾造型收窄，尾灯使用了现在奔驰S级的设计，到这里其实这次中期改款E级已经有着非常明显的思路，就是要复刻一个小号奔驰S级出来，先不管奔驰S级这次外观有多大争议，起码人家现在还是豪华大型车标杆，跟着老大错不了。

内饰依旧应用了大量木纹面板的老款内饰，但是换装了全新的方向盘，双层按键设计显得非常独特，而且老款内饰散发出来的典雅豪华感是新款S级内饰所没有的。而配置上，从传统的自动空调、车机系统，到现代化的远程启动、车联网，驾驶辅助系统，奔驰E级的表现也称得上是出色。另外作为高配车型 ，实拍奔驰E级拥有奔驰的标志性柏林之声音响系统，音质还不错，主要是门板上的柏林之声标志很有仪式感。

前排座椅的腿托延长出很大一块，能够很好地缓解腿部的疲劳感，座椅加热这一个很实用的舒适性配置现在普及度很高，奔驰E级也有配备。

奔驰E级不仅拥有双天窗的设计，两个天窗的面积也都很大，中间也不忘配置化妆镜，再配合超5米车长带来的大空间，在行政级轿车里奔驰E级的舒适性依旧是最完美的之一。

后排座椅还是不支持放倒，但是奔驰E级后备箱本来的进深也能满足需求。

实拍的E300L系列车型一直用的都是2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，作为高配这台车的动力自然很强 ，而且其工信部的综合油耗控制在了7.3L/100km的水平，而原来使用1.5T发动机的E260系列现在也升级到了2.0T，我相信这是大家更关注的变化。

奔驰E级的中期改款思路其实不能说是错误的，虽然这一代奔驰S级外观极具争议，但是作为第一级别的小弟，跟着奔驰S级这个豪华大型车老大来设计，起码气势是没错的。而除此之外奔驰E级入门也升级到2.0T也是一个非常正确的决定，总体而言，在换代奔驰E级到来之前，中期改款的奔驰E级还能保证一段时间的竞争优势。