导语:说到奔驰,在国内的认可度相当高,加上强大的品牌效应和不俗的产品实力,奔驰C级、E级、GLC级等奔驰汽车销量非常好。

不过,即使是奔驰,也有被冷落的车型,而今天要说的这款进口的奔驰B级,就是例外。

按道理说,进口车在国内的地位和受欢迎程度都应该更高,不过进口的奔驰B级似乎就是个例外,在价格方面和优惠方面都做到了比较“亲民”的水平,但是依然卖不起来。

其中我认为最重要的一个原因,就是奔驰B级的造型问题。众所周知,国人最喜欢的车身结构是三厢轿车,其次是SUV。而对于家庭用途的两厢轿车、旅行车、面包车、皮卡等车型的喜爱程度是递减的。

而奔驰B级的定位为运动旅行车,在BBA中还有这样车身结构的车型还有宝马的2系多功能旅行车。运动旅行车这样的车身结构就和一般的三厢轿车,SUV有着比较明显的差异,在国人的审美中自然也是没有那么容易被接受,并且可以被替代,比如喜欢轿车的,可以选择A级,喜欢SUV的,则可以选择GLA级,而B级夹在其中,位置自然就是比较尴尬的。那么这样说,B级是不是就没有选择的理由了呢,当然不是。

接下来说说B级的优势,首先一个是奔驰B级的身份是进口车,相对于北京奔驰,品控和做工暂且不说好不好,进口车的一大好处就在于不用“扣标”,也能表明自己是进口车的身份。当然,这一点是出于面子和心理来的。而至于品控和做工方面,进口车会不会有优势,在目前来说,我认为国产的水准已经达到了非常不错的地步,已经追赶甚至超过一些进口车了。因此,在实际实力方面,我认为进口车的优势已经不会像以前那么明显了。

除了进口车的身份之外,奔驰B级在产品力方面的实力还是不错的。

配置上,奔驰B级标配了6气囊、胎压显示、主动刹车、前后雷达、定速巡航、自动泊车、换挡拨片、10.25英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表双连屏设计、道路救援呼叫、CarPlay/Carlife、车联网、OTA升级、LED日行灯、全车窗一键升降、自动空调等配置,其中主动刹车、自动泊车、以及双连屏的配置作为标配,还是比较厚道的。

而在次低配车型上,增加了分段式天窗、LED大灯、以及1.3T高功率发动机等;

中高配车型增加了倒车影像、主驾电动座椅、腰部支撑、卫星导航等;不过取消了Carplay/Carlife就令人有些奇怪了。

顶配车型则是增加了可变转向比、运动套件、远程启动、运动座椅、副驾电动座椅、前排座椅加热、64色氛围灯、外后视镜自动折叠、倒车下翻,以及2.0T发动机等;也是取消了Carplay/Carlife。

就配置整体来说,B级诚意还不错,并不比A级差。

动力方面,B级除了拥有和A级相同的1.3T高低功率发动机之外,还有一台2.0T发动机,也就是B260 4MATIC车型搭载的。这台2.0T发动机最大功率为224马力,最大扭矩350牛·米,传动匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速成绩为6.7s。

车身尺寸方面,奔驰B级的长宽高为4423/1796/1555mm,轴距2729mm,而奔驰A级L则是4622/1796/1454mm,轴距2789mm。可以看出,奔驰A级在长度和轴距方面,占据了一定优势,而高度方面,则是B级有优势。乘坐空间方面,奔驰B级虽然车身长度和轴距落后于A级,不过实际乘坐方面,还是不需要过多担心的,175cm乘客坐在B级后排,腿部1拳4指,头部4指,显然对于大多数人,都不是问题。而奔驰B级还有一个优势,就是后备箱空间,除了高度更高之外,掀背的设计,在拿取物品上会更方便。

而价格方面,奔驰B级的指导价为23.98-33.18万元,上海地区经销商报价为15.59万元起,优惠幅度8.39万元。除此之外,还有不少城市的优惠力度在3-8万之间,大家可以根据所在城市的具体情况进行参考。

阿川评车

总的来说,奔驰B级这款车,在配置、动力、空间等产品力方面的实力还是很不错的,即使相比起A级,也毫无逊色,同时在价格方面,作为一个进口车,也是比较有吸引力的。不过奔驰B级的缺点也是有的, 最关键的是造型没有三厢轿车和SUV那么讨喜。因此,我认为只要能够接受B级的外观,我认为B级还是值得考虑的。(文/Shen)

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