毫无疑问,W213一代的奔驰E级是相当成功的车型。优雅氛围的外形可以说是大中型轿车的典范,新型E级也无法超越。

加上豪华高档的内饰,宽阔奢适的空间,以及奔驰三叉星辉的光环加持,想不好卖都难。

虽然主要还是面向商务行政和居家出行的市场,但这丝毫不妨碍国内的车友对它进行各种改装。比如升级更动感的AMG包围或者更贵气的迈巴赫包围,更舒适或者更运动的避震系统,更漂亮更坚固的锻造轮毂,以及性能更强,造型更好看的大刹车卡钳。

国产奔驰E级车重达到1.8吨,原厂装配一套四活塞刹车卡钳,百公里到零刹停距离超过38米,制动力一般。本期带来奔驰E级升级CS6大六活塞套件案例,颜值更高,性能更强。

#定位:街道版

#活塞:六活塞卡钳

#工艺:分体锻造

#重量:4.3kg

#配碟:380mm碟

#钢喉:英国HEL

#合头:7075+ 锻坯

#桥码:45号钢材

#配皮:INS10

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