宝沃汽车真的怎么样？总结很全面速看!"好贵"的宝沃，真的凉了

一度辉煌的宝宝汽车

最近裁判文件又把波波从官场拉出来打了一顿。

文书显示，被执行人，也就是宝沃，"暂无财产可供执行"。这也意味着宝沃再无任何资产可以抵债，彻底"凉"了。

之所以说这次已经是"二次鞭尸"，事实上宝沃早在2022年初，就已经被其主要股东，福田汽车，宣告了死刑。

宝沃是个历史悠久的品牌，当年在欧洲也的确是比肩如今BBA的存在，不过由于经营不善和市场策略失误，宝沃早在上世纪60年代就破产了。如今的宝沃，是福田汽车在2015年收购了宝沃的商标，并重新组建团队推出的真正"国产"汽车品牌。

虽然是国产，但宝沃凭借一波"碰瓷式"营销和不错的质量，也得到了不错的市场反馈，月销量一度逼近万辆。

宝沃的宣传，源自1919

正所谓"成也营销，败也营销"。宝沃过度地强调自身"德系血统，豪华品牌"，也逐渐引起了人们的反感，更多的也引起同行疯狂的眼红打压，一时间，宝沃简直成了"黑车黑心"的代表。

后来的宝沃，销量一落千丈，品牌几乎成为过街老鼠人人喊打，宝沃也开始出现了严重的财务问题。

中间曾短暂地出现了转机，当时的神州租车董事长，瑞星咖啡创始人陆正耀，有心将宝沃收归门下，准备在新能源市场一展身手。陆老板的原话"支持宝沃，除了老婆孩子不能卖，别的都可以"，也是给了宝沃人极大的鼓舞。为宝沃定制的电梯广告，也将"好.贵"玩成了一个梗。

陆正耀

魔性的"好贵"广告

然而好景不长，瑞幸的财务造假风波使得神州系几乎摇摇欲坠，陆正耀也无力再维持宝沃的运营，宝沃再次到了悬崖边上。

加上新能源市场的冷却，后来的宝沃最终还是渐渐淡出了人们的视野，期间几次融资也无疾而终，直到福田发出了那个公告，宣告了宝沃的彻底死亡。

然而受苦的还是供应商和车主，以亿记的欠款无法偿还，当年首批车主终身质保的承诺也成了泡影，甚至于修车配件都无法稳定供应…

如今的宝沃工厂

实际上，宝沃汽车本身并非一无是处，高度自动化的工厂，扎实的做工和经典耐看的造型，也收获了一众粉丝支持。只是如今，一片萧条。或许工厂还能有人收购，但宝沃这个品牌，可能真的再也不见了。

可惜。可叹。再见，宝沃！