宝沃车座怎么前后移动？总结很全面速看!微体验宝沃BX5，"德国品质"还是"国产合资"?开了才知道！

说到宝沃汽车，可能是第一次想到神州租车，大量的宝沃BX5和BX7都对制造神州租车的线下半身检测车有用。

宝沃汽车由卡尔·宝沃于1919年在德国布莱梅创建，历经百年风雨，如今的宝沃汽车“复活”之后，掌握许多具有知识产权的核心技术，同时借鉴互联网思维，成为具有前瞻视野和智联思维的汽车企业。当然，汽车市场多歧路，不管怎么说宝沃BX5应该算是宝沃汽车的一款招牌车型。恰巧有机会，试了这台车，今天就来聊一聊这台车。

外观方面，刚见到这台车的时候，我瞬间被他那大气的外观所吸引了。BX5采用了家族式的前脸设计，进气栅与车标完美互搭，车灯与前包围的辅助让这台车的正面看起来非常养眼，丝毫不差于现在主流的紧凑型SUV。内饰方面，仿皮座椅丝毫不差于真皮座椅，软硬适中。电动旋钮控制座椅前后移动以及靠背前后移动，更加显得高端。

动力配置方面，BX5搭载了一款直喷式1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大可输出150Ps马力，最大扭矩250N/M，同时搭载一台与之匹配的6档手自一体变速箱。虽然1.4T对于一台SUV来说是有点牵强。但是当涡轮开始介入的时候，动力也还是非常足的。整车配备一键驻车，电子手刹等电子辅助系统，同时也配备ABS、倒车影像等基本辅助功能，非常适合家用。

经过一天的试驾，我们大概行驶了150KM，给我的第一印象是油耗表现不错，而且避震超级软！当进行高速行驶的时候，车辆经过了减速带，原本以为整辆车会跟随轮胎一起抖动，但是经过的时候发现没有什么感觉，非常平稳，这也是我对这款车刮目相看的地方。但是虽然这辆车外观大气，避震也软，给人很舒服的驾驶感受，但是也是有美中不足的地方，比如刚起步的时候，油门初段的响应很积极，如果脚下力度掌握不好，感，轻轻一踩都有点往前窜的感觉，给人很不适应的感觉。当速度上来之后，发动机很平顺，与起步的时候反差极大。刹车偏软，给人感觉反应有些不灵敏，减速的时候需要多踩几次。油耗方面，工信部综合油耗6L/100KM，但是经过一天实测大概8.6L/100KM到9.2L/100KM，与其他紧凑型SUV油耗差不多。

经过了一天的试驾，宝沃BX5总体来说给我的感觉还是不错的，外观以及内饰设计很不错，非常耐看。动力也很充沛，虽然马力不大但是推背感很强。在停车等待休息时，一键驻车以及电子手刹也让驾驶者省去许多力气。悬挂调教的比较合适，经过凹凸不平的路面以及减速带的时候很平稳。虽然内饰大部分使用的塑料件，质感虽然不错，但是大部分国产车型都拿皮质材料包围覆盖上了，后排的通风口也只有高配车型才会有。但是这些都无伤大雅，总体来说性价比高，综合素质出色。但是宝沃的营销模式却让大多数人表示"没听过""这什么啊"……最后，如果想体验这台车，不妨租台车！