宝沃怎么破产的？我来告诉你答案一把亏去福田50年的利润，“德国品质”宝沃汽车为何走向破产？

由于财政枯竭，无法清偿到期债务，宝宝汽车于4月8日召开股东大会，决议破产清算。

受宝沃汽车破产影响，福田汽车预计将亏损超过55亿元。而要知道，福田汽车2020年同期净利润仅有1.55亿元，这么来看，曾经被福田汽车寄予厚望的德国高端品牌宝沃汽车直接让福田“白干了”50年。

先来看下福田与宝沃汽车的这段“孽缘”，宝沃汽车曾是德国知名豪华品牌，创办于1919年，产品线包括轿车、跑车、游艇、重卡等系列，辉煌时曾是德国三大汽车制造商之一。但由于经营不善随后于1961年破产。或许是看中了宝沃汽车辉煌的过去以及其德国品牌溢价，2014年，福田汽车斥资500万欧元买下该品牌。

为了迎合国人的进口优于国产的执念，福田汽车打出了“德国宝沃，源自1919”“德系豪门兄弟”“贵就是好，好就是贵”的疯狂广告攻势。起初，这一策略取得了成效，宝沃的第一款车型BX7上市9个月就突破了3万辆销量，让一直在乘用车领域无所作为的福田看到了曙光。

但缓过劲来的消费者发现宝沃与传统德系豪强相比，其发动机、变速箱及内饰存在或多或少的问题，随后销量直接“扑街”。新推出的BX5首月销量仅有1593辆，随后推出的BX6、BXi7更是少人问津。受此影响，宝沃汽车的业绩逐年走低，从2016年的亏损4.84亿元直接到2018年的亏损25.45亿元，窟窿不断扩大。

本来福田汽车可以在2018年彻底解决这个窟窿，福田汽车在2018年10月将宝沃汽车的67%股权出售给陆正耀的神州优车。但由于随后被曝光的瑞幸咖啡财务数据造假问题，直接让陆正耀声名狼藉，曾经答应支付的股权转让款也就不了了之。2021年12月31日，福田汽车表示神州系仍然欠着14.17亿元的股权转让款未收回。

由于股权转让失败，宝沃汽车的烂摊子仍然要福田汽车自己去收拾。今年1月底，福田汽车表示受到宝沃诉讼及仲裁的影响，全年因为宝沃就亏损了53.26亿元，几乎把公司1/3的市值给亏没了。

福田曾经想靠着宝沃实现产业的跨越式发展，但如今自身原有的业务也被宝沃连累得不轻。目前福田汽车的经营现金流创下了2018年以来的新低，为解燃眉之急，福田汽车在不断出售旗下的资产，包括子公司北京智悦的60%股权、北京欧曼工厂的冲压业务、河北雷萨重工和怀柔重机工厂等。

但出售资产显然来不及“解渴”。4月1日，福田汽车表示拟向控股股东北汽集团非公开发行14.29亿股新股，拟募集资金约30亿元。福田汽车将把募集来的30亿元全部用于补充公司流动资金及偿债。

不过宝沃汽车这一烂摊子能够得到解决也未必是一件坏事，在把这个拖油瓶解决后，福田汽车可以把更多资源投入到重卡、皮卡等强势业务。或许在2022年，轻装简行的福田汽车能够交出一份亮丽的业绩。