两天前,我们注意到了中期改组新3界的主要变化。这次,我们再看一下宝马5系列、X3等车型的下一个配置变化。(大卫亚设)。

自2022年9月生产月以来,宝马X3/iX3的主要变化如下:

(1)xDrive25i M运动服/iX3上增加驾驶席电动腰部支撑的选择。

(2)前排座椅M三色条纹安全带 (含前排安全带预张紧功能) 价格调整为3000元。

(3)xDrive25i M运动套装/xDrive30i领先型M曜夜套装新增5AU自动驾驶辅助系统Pro和5AR交通拥堵辅助的选装。

(4)xDrive25i M运动套装/xDrive30i领先型M曜夜套装新增5DF主动巡航控制系统的选装。

(5)iDrive控制旋钮恢复提供触控功能,具体以实际订单为准 (不含代码6UX的车辆,iDrive旋钮提供触控)。

(6)iX3领先型M运动套装的自动泊车辅助系统替换为倒车影像和前后部驻车距离报警器。

(7)iX3的前格栅内部、车身侧面以及尾部保险杠的灰色元素由选装变为标配。

(8)iX3新增前格栅内部、车身侧面以及尾部保险杠为蓝色元素的选装;不再提供轮胎修理包;同时方向盘两侧按键变为银色。

(9)取消车门迎宾灯 (保留迎宾光毯)。

(10)中央扶手箱内的Type C接口不再提供数据传输功能 (仅保留充电功能)。

自2022年9月生产月起,宝马5系长轴(G38)的主要变化如下:

(1)中央扶手箱内的Type C接口不再提供数据传输功能 (仅保留充电功能) 。

(2)取消前排安全带预张紧功能。

(3)M运动套装车型的方向盘按键将更新成银色外观。

(4)535Le车型不再提供轮胎修理包。

(5)新增M三色条纹前排安全带 (含前排安全带预张紧功能) 的选装。

这两款车型目前都是中期改款之后了,5系更靠后一些,明年就会换代,即便如此,它今年前5个月的累计销量为73377辆,超过E级的59231辆和A6的44724辆;宝马X3今年前5个月的累计销量为57792辆,GLC为62969辆,Q5为52975辆。

全新一代宝马5系(G60)或将会在明年7月份开始量产,国产加长之后代号会变更为G68,国内的上下游企业也都开始在做准备,曾有国内媒体爆料华晨宝马其中一家供应链公司对全新一代G68 5系油箱项目进行了备案,另一家则正在扩建高端化和智能化生产车间项目,新增投资300万元。

  • 关于下一代5系的消息,戳链接→全新国产5系Li最新进展!测试车再次现身成都、供应商调整生产线…

而关于下一代宝马X3的消息就比较少了,可能要到2024年才会发布量产,根据内部大神ynguldyn的透露,目前掌握到的信息如下:

(1)下一代X3代号G45,下一代X4代号G46;

(2)开始量产:X3是2024年8月,X4是25年12月;

(3)将适配燃油、混动以及纯电驱动,但会更加注重后两者的研发,X3M/X4M(G97/G98)仍然会有;

(4)非M Power车型之外的顶级MP车型,可能也会是“M50i”的标号,最大功率或超500马力。

各位,你更期待谁的到来?

评论区来聊聊吧~

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