关于奔驰C级太多配置怎么选，你需要知道这些内饰豪华配置高，40.73万元的奔驰C级PHEV值得选吗？

提到豪华品牌的插头混合动力轿车，你可能会想到奥迪A6L PHEV、宝马5系PHEV、奔驰E级PHEV等车型，但这些车型属于重型汽车，价格动辄50万元起步。

豪华品牌中型车推出的插电式混动版本却不多，能够让大家想到的也只有沃尔沃S60 RECHARGE和比较冷门的DS 9 PHEV。随着新能源时代的到来，为了给消费者更多的选择，传统豪华品牌确实需要推出更多的插电式混动中型车来迎合消费者的需求。

8月底，在成都车展上奔驰推出了全新的奔驰C级PHEV，2022款 C 350 eL指导价为40.73万元，搭载2.0 T 涡轮增压发动机和前置永磁同步电机组成的动力系统，并配备了25.4kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为105公里。那么，奔驰C级PHEV具体表现如何？值得选择吗？我们一探究竟。

外观方面

2022款奔驰C级PHEV C 350 eL的整体外观设计与现款奔驰C级运动版车型区别不大，若不是尾部标有“C 350 eL”的标识，相信很少有人能把它与奔驰C级运动版做出区分。

前脸方面，2022款奔驰C级PHEV C 350 eL采用了奔驰运动版车型标志性的“大嘴”设计，巨大的“三叉星”徽标镶嵌其中，格栅内部还做了很多小型奔驰标志作为点缀，看起来精致感十足。大灯采用了全LED光源，具备自动大灯和自适应远近光功能，并且可选装像素式大灯，选装价需要16000元。

2022款奔驰C级PHEV C 350 eL的侧面造型比较修长，加上侧面双腰线轮廓的设计，让整车的立体感也不错。轮毂方面配备了18英寸的低风阻轮毂，可进一步降低行驶时的风阻，以至于达到节能的目的。

2022款奔驰C级PHEV C 350 eL的尾部设计简洁，全新的家族式“三角”尾灯提升了车尾的辨识度。底部包围装饰了镀铬装饰条，并配备了双边共双出的排气装饰，体现出不错的运动感。

内饰方面

2022款奔驰C级PHEV C 350 eL的内饰设计也和奔驰C级没有太大的区别。11.9英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表也有配备，搭载了MBUX智能人机交互系统，智能互联方面支持GPS导航，导航路况信息显示，蓝牙/车载电话，手机互联映射（CarPlay，CarLife），车联网，OTA升级，语音识别控制等功能。

车内做工用料也符合奔驰的高水准。车门板内侧用了带缝线的皮质包裹，中控台采用了碳纤维纹路设计并用亮面材质覆盖，再加上车内金属材质的搭配，车内的档次感还是很不错的。

空间方面

车身尺寸方面，2022款奔驰C级PHEV C 350 eL的长宽高分别为4882/1820/1450mm，轴距为2954mm，与奔驰C级尺寸相差不大，都属于这个级别的长轴距车型，所以车内空间表现也不错，特别是后排的腿部空间。以身高175厘米的乘客实测，前排座椅调整至舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳半；来到后排头部空间有三指，腿部空间有两拳半，后排坐垫长度也足够长，对乘客的大腿承托性不错，不过中间地台还是有较高的隆起，后排中间座位不太适合长时间乘坐。

配置方面

2022款奔驰C级PHEV C 350 eL在主动安全方面标配了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示等功能。

被动安全方面标配了主副驾驶位安全气囊，前排侧安全气囊，侧安全气帘，主驾驶位膝部气囊，被动行人保护等配置。

其他配置方面标配了前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动泊车，空气悬挂（后轴），可变转向比，手机无线充电，主副驾驶位电动调节，感应雨刷，前排多层隔音玻璃等配置。

动力与底盘

动力方面，2022款奔驰C级PHEV C 350 eL搭载了2.0T涡轮增压发动机（带48V轻混），配备前置单电机。发动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，加上电动机之后，系统综合功率达到了230kW，系统综合扭矩440N·m，整体动力参数还是很不错的，但这款车的整备质量达到了2.13吨（与2022款 改款 S 400 L豪华型相同），所以官方百公里加速时间为6.9秒，相比这个动力水平，因为车重的原因加速表现并没有特别突出。

另外，2022款奔驰C级PHEV C 350 eL配备了容量为25.4kWh的三元锂电池组，快充至80%只需0.35小时，纯电续航里程为105公里，平时市区内日常上下班通勤，纯电模式已经完全够用。

底盘方面，2022款奔驰C级PHEV C 350 eL采用了前后多连杆式独立悬挂，并在后桥配备了空气悬挂，整体驾乘起来的舒适性和稳定性都很不错。

写在最后

总体来看，2022款奔驰C级PHEV C 350 eL的整体表现还是可以的。作为一款插电式混动豪华轿车，有着足够代步的纯电续航里程，后排空间表现也很不错，再加上不错的动力水平和配置，让其还是有着不错的吸引力的。

当然，这个级别中的竞品车型并不多，沃尔沃S60 RECHARGE是其中一款。相比沃尔沃S60 RECHARGE，奔驰C级PHEV的优势在于更豪华的内饰风格，更占优势的空间以及舒适性驾乘，而沃尔沃S60 RECHARGE则在动力方面要领先于奔驰C级PHEV，同时沃尔沃S60 RECHARGE全系还有着不错的优惠幅度，这对刚上市的奔驰C级PHEV来说挑战不小。至于奔驰C级PHEV值得选择吗？笔者觉得想尝新的朋友现在选择没有错，毕竟空间配置都挺不错的，插电混动车型在油耗方面也更加经济。但针对40万元价位可选择的车型还是挺多的，如果不局限于插电式混动车型，可以多看几款这个价位的中大型车也是一个不错的选择，你觉得呢？