奔驰无线充电怎么会断开？我来告诉你答案奔驰也开始玩无线充电？不过不是你想象中那么高档！

随着电气化技术的普及，感应式充电成为趋势，无线充电不仅局限于手机，在汽车行业也备受关注。

近日，奔驰宣布计划在2018年推出旗下首个电动汽车无线充电系统，这套系统专门用来解决插电式电动汽车车主的充电困扰，大概是一个让奔驰混合动力轿车车主喜大普奔的技术。

据悉，这套系统将主要采用感应式充电的方式，该系统将一块无线充电板放到车库或车位的下面，并且将充电电源连接到底部的接收器上。但电动汽车驶入到车位中，汽车中控的显示屏将引导车主将车停在最佳的充电位置。

目前奔驰的有线充电系统最大功率为11kW，而这套无线充电系统的功率为3.6kW。这么看，这套充电系统并没有显得多“便利”。在3.6kW的功率下，充满电池要很长的时间。和有线充电相比，无线充电这项技能就显得有点鸡肋了。

在2018款梅赛德斯·奔驰的S级轿车发布会上，负责集团开发的Ola Kallenius表示，目前这项新技术仍然处于初级阶段，并且在部分特性上还将做出妥协。首先，这是一种选配功能，而不会作为标配出现在产品上。同时，就算是在S级混合动力汽车这样奔驰旗下顶级的产品中，依然同样是一项昂贵的选配技术。

未来，无线充电对于电动汽车技术的发展将起到至关重要的作用，同时这对电动汽车的硬件配置会发生改变。当然，在实现目标的过程中，还需要很长的一段时间。