宝马bmw310怎么样？我来告诉你答案2021款宝马G310R：就品牌而言的性价比相当不错

更新后的2021宝马G310R是始终与KTM 390公爵相比较的摩托车。车辆的完全比较在我们频道进行。

在这篇评论中，我将向您解释为什么买一辆有缺陷的摩托车是值得的。

外观和高级感觉

非常清楚的一件事是，宝马看上去就像一辆大型摩托车。看起来钱花得值。这种设计和BMW徽章显然物有所值。前叉的USD叉吸引了人们的注意，LED大灯白天很亮，引起了人们的注意。

作为骑手，当您坐在自行车上时，您也会感觉良好，并且触摸到车辆的不同部位时也会感觉良好。握把很柔软，水箱很宽，但您可以正确抓住它。

座垫是双重座垫，采用不同的橡胶材料覆盖，增加了自行车的高级感。自行车看起来很合适，唯一使它停滞的是排气消声器，它看起来不合适。

开关设备没有问题，它的感觉确实与市场上的其他产品一样。即使自行车静止不动，变速箱也感觉笨拙，当我们骑自行车时，齿轮箱不会改变

技术价格

看到发动机水冷效果。现在您可能正在考虑水冷，您可以像M4赛车一样将其加满，但是这种水冷系统却并非如此。

自行车上的其他技术仅限于通过油门踏板骑行。虽然它应该使它更轻一些，但BMW G310R并非如此。长时间使用后会感到沉重并引起一些压力。另一方面，离合器很轻，通过滑行的Glide使其易于使用。

它错过了Apache RR310提供的蓝牙连接和行驶模式。

乘坐和处理

2021年宝马G310R的行驶平稳，非常适合城市行驶。稍微向后拉的车把提供了良好的放松巡航性能。但是水箱的形状很宽，脚踏板稍微靠前。因此，您处于既不巡航也不运动的尴尬姿势。一个人可以做的就是以一种自然的方式倾斜脚来调整脚杆。

变速杆的动作也很笨拙，因此换档不太吸引人。由于自行车扭矩很大，因此2021 BMW G310R不需要频繁换档。链轮也没有那么大，这导致自行车处于较高档位时有些犹豫。GTT可以帮助您并匹配转速，但是突然的交通流量可能会使自行车停顿。

离合器不重，操纵杆具有出色的形状和手感。两侧都有可调性，但离合器设置为5，制动器设置为4。最后，这些开关使用起来感觉很好，并且触感非常好。

婴儿摇篮车非常顺畅地处理交通问题，高速公路举止也很好。它不是最锋利的拐角机器，但具有良好的回弹和阻尼。对于从运动自行车上驶过的人来说，悬挂可能会感到柔软，但对于第一个自行车车主来说，这是正确的。即使出现剧烈起伏，也不会使脊椎震动。

制动器具有良好的反馈功能，而ABS具有轻微的侵入性。尤其是在后制动器上，您会在操纵杆上感觉到它，但制动已到位。车上装有小马车，自行车可以很好地安顿下来，座椅非常舒适。阶梯式座椅的布局就像靠背，而百分百的座椅也足够柔软，可以让人们长时间坐下。

缺点

在展厅中您可能不会注意到的自行车的主要挫折是灯光。它既明亮又宽，但位置不正确。看起来这辆自行车上已经装有G310GS的同一单元，但由于GS的安装位置较高，所以摊铺均匀。在这辆自行车上，它只是落在车轮的前面。即使在远光灯下，光线也不足以用于夜间照明。

燃油加注器中有一根塑料杆，可防止喷嘴完全进入油箱。在没有橡胶覆盖物的加油站加油时，这可能会导致飞溅回去。燃油经济性不错，如果骑行平稳，自行车的燃油经济性为38 km / l。

它错过了Apache RR310上的骑行模式。它还错过了可切换的ABS，这很令人失望，因为公爵也得到了它。振动也被抑制在骑车人的脚踏上，但是高脚踏的脚踏车在高转速时振动到难以忍受的水平。如果您大多数时候都没有钱，这可能是要考虑的事情。

最后，油门很重，如果在连续的开和关状态下骑行，会造成一定程度的疼痛。座椅下方的加热很明显，但是由于冬天已经到了，而且还很快冷却下来，因此无法对其核心进行测试。夏季可能并非如此，请提防。

判决

总体而言，如果您要一辆成熟的自行车，那么这款2021 BMW G310R就是一个不错的选择。在您花费之后，它可以为您带来物有所值的总体价值和关注度。作为自行车，它是不错的选择。只是服务成本很高，但好处是您可能会在更大的BMW旁边获得自行车服务。

如果您正在寻找性能，出色的行驶和操纵性来实现转弯，那么2021 BMW G310R不适合您，您需要在市场上寻找其他选择。