2022年3月盘点中国豪华小型车市场时,奥迪仍然是销量的领头羊。

媒体公布的交强险数据显示,2022年3月,一汽奥迪A3的月交强险数为4801辆,前三个月累计销量16256辆,是豪华紧凑车市场的销量领跑者。奥迪品牌认可度原本不低再加上价格方面的优势,A3很适合成为年轻人的第一辆豪华品牌车型。

北京奔驰A级的3月交强险数为2629辆,前三个月总交强险数10594辆,它在销量上被A3甩下,也产能受限有一定关系。奔驰CLA的3月交强险数为623辆,前三个月总交强险数2191辆,销量正在逐步的回升中。进口A级、B级的3月交强险数分别为74辆、208辆,前三个月总交强险数253辆607辆。国产A级AMG的3月交强险数为205辆,前三个月总交强险数601辆;进口A级的3月交强险数为132两个,前三个月总交强险数358辆。CLA AMG的3月交强险数为115辆,前三个月总交强险数291辆。

华晨宝马1系的3月交强险数为2437辆,前三个月总交强险数8412辆,虽然不如两位老对手出色,也是一个及格成绩。在不少宝马粉丝眼中,三厢前驱的国产1系不具备太多宝马基因。进口2系的3月交强险数为376辆,前三个月总销量1420辆,销量走势基本达标,四门轿跑版车型会在未来成为它的销量主力。MINI CLUBMAN的3月交强险数为643辆,前三个月总交强险数为1930辆。

凯迪拉克CT4的3月交强险数为686辆,前三个月总交强险数2235辆,相比德系三强有不小差距。CT4是一款特点鲜明的车型,它在动力、操控方面表现不错,但后排空间略显局促且价格没有优势。

小猫心蓝观点:

从今年一季度的表现来看,奥迪A3的销量要明显高于奔驰A级,这让销量冠军争夺战变得更有悬念,A级在近期销量表现不佳与供货量有一定关系。新车型方面,小猫建议华晨宝马将2系四门轿跑车引入国产。

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