本田冠道车窗镜片怎么拆看这里!《KOL评车》科技大V体验本田冠道 优雅的“IT男”

在遇到新事物之前，我对车的理解水平大多只是从驾驶和车辆本身的可靠性出发，没想到原来各种热门科技能对一辆车产生这么大的影响。

科技新一，如果你比较关注数码产品的话，也许在微博上就已经是他的粉丝了。说实话，作为一个90后女编辑，在见到传说中的IT博主之前，新一在我脑海中的画像是一个比较油腻、身材有点圆润的大叔，没想到……他居然是个95后，而且身材高挑、皮肤白皙，如果用一个词形容他，大概就是之前网上比较火的：小奶狗。

大V介绍完毕，各位看官擦擦口水。虽然新一是一个不折不扣的科技达人，然而作为一个90后潮男，新一对机械和汽车也是充满了兴趣，一直缠着我想评测一回汽车。终于等来了这个机会，我带着今天的重磅主角：广汽本田冠道370至尊版（以下简称冠道），找到新一，让科技达人用不同的角度品味一下冠道的精髓。

虽然冠道的优点很多，但既然已经开口了，我今天当然不是来着重给大家说试驾体验的。今天主要来跟大家说说，90后科技达人眼中的冠道。

冠道这个车，我身边无论是同龄人还是80后，甚至我妈妈的朋友，都曾经深度询问，或者已经成为了冠道车主。可以说冠道这台车基本没有“代沟”，用老少咸宜来形容它，挺合适吧？

从外观部分开始，冠道值得说的科技点就已经很多了。LED前大灯采用鹰翼造型设计，提升前脸的威猛感。不光是造型好看，前大灯组还带有高度自动调节及前大灯延时熄灭功能，以及ACL主动转向照明系统，可以极大程度保障夜间驾驶的安全性。

车门外把手配置静电开关及LED照明灯，在增加实用性的同时，进一步提升整车品质感。

极富科技感的悬浮式中控台，包含了仪表盘、自动空调、电子手刹、极具科技感的按键式电子换挡等等。新一认为，冠道上的这个按键式换挡设计，很像iPhone上的Home键。使整个换挡过程更加智能、平顺。

驾驶席座椅带有记忆功能，支持12向电动调节，同时，座椅加热、座椅通风等功能一应俱全。

如果把冠道比喻成一个男人，那它一定是一个优雅的暖男，为何这么说？你看它车内的储物空间，以及那些我们平时经常触碰到的地方，都是极具包容性。

新一对于冠道的这块中控屏，评价相当高。想不到这块屏幕还可以调节角度！

六种调节角度，选择后按下确认键，屏幕完成调节。

这时候又要说到冠道的贴心之处：前排多处宽敞的储物空间。在现在这个“手机最亲密”的年代，没有一个合适的手机安放处，可就太不厚道了。

置于冠道为什么一出世就圈粉无数，我想它的大空间在很大程度上起了作用。

除了图中的这些调节按钮，冠道的后车门可以90°开启，无论任何体型的后排乘客皆能方便进出。

很多汽车的配置，对于前后排的比重分配其实不算合理，然而冠道很好的规避了这个点。坐在后排，放下中央扶手你会发现，原来我还可以控制娱乐系统，甚至全景天窗的遮阳帘！

重点来了！Honda SENSING是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外，此系统还具备极高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动，转向等进行精确地协调控制，从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。

碰撞缓解系统通过微波雷达和单眼摄像机，感应并识别前方车辆、对向车辆和行人。当与车辆和行人可能发生碰撞危险时，系统通过警示音和仪表盘显示提醒驾驶者采取规避措施。当与前方车辆和行人更加接近时，系统实施轻微制动，以体感形式再次提醒驾驶者对车辆进行操作。当车辆进一步接近时，系统会实施强力制动，以辅助驾驶者规避碰撞及减轻伤害。

Honda CONNECT智导互联是Honda与阿里巴巴?高德集团共同开发的新一代导航互联系统。该系统以辅助驾驶为主要目的，可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，为顾客提供安心、充满乐趣的驾驶。

Honda Connect智导互联系统则是AI智能化的体现，它可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线。如果你赶去约会，它可以为你计算最科学的路线，还能帮你准确预测到达时间，会把位置和车速信息共享至高德导航的后台大数据，使后台的交通信息更加准确,从而提升推荐路线的准确率能更有效地回避拥堵路段。

比如我们经常使用的淘宝购物APP，阿里云计算会根据搜索内容计算，然后给用户推荐用户想购买的类似产品。甚至会通过用户在淘宝所搜索的内容预测用户即将搜索的信息。比如淘宝搜索“旅游背包”“昆明租车”等关键词，在用户搜索完后，淘宝、飞猪后台会主动推送旅游相关信息，甚至为用户规划旅游攻略及优惠。这就是AI与大数据结合的便利

涡轮增压发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，具备高输出功率，并实现了畅爽的加速响应，同时大幅提升了燃油经济性。

冠道370TURBO 四驱至尊版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率 200 kW/6500rpm峰值扭矩 370N m/2250-4500rpm，匹配9速自动变速箱。

【全文总结】

如果你有机会近距离接触冠道，就会知道为什么有这么多人对它如此倾心。用一篇短短的文章来说它，其实能说到的点并不全面。Honda SENSING中包含的360°全景影像、后视镜广角摄像、后视动态提醒、盲点显示系统、盲点监测系统、车道偏离抑制系统、附带低速追随模式ACC巡航、交通标识智能识别系统等等功能，都给我们的驾驶过程完美保驾护航。

通过这次和科技达人一起体验冠道，我也好像是再一次重新认识了这台优雅的SUV，你不想试试吗？