本田xrv后座中央扶手怎么拆？终于找到答案了明明就是GK5换壳，为什么本田XRV还能卖的这么好？

可以说是现在汽车市场上的SUV热潮，但它让自主品牌赚了钱。但是合资企业没有那么幸运。由于跨国公司市场反应缓慢的通病，只有少数品牌赶上了这一潮流。

这其中，本田算是比较幸运的了，除了CRV在紧凑级SUV领域长期的前三甲的战绩，XRV和缤智的组合拳更是艰难的在自主品牌称霸的小型SUV领域占据了不错的位置。

即便如此，很多媒体对于本田这两款小型车如此优秀的市场表现还是并不买账，认为明明就是GK5的换壳车，凭什么能卖这么贵？带着这个问题，以东本的X-RV为例，与大家一起来一探究竟。

首先，设计成熟，颜值很高

X-RV这套前脸设计，其实在现在的思域甚至是旗舰车型Inspire上都能看出来。整体上用了比较多的横向线条，视觉上看着车头比较宽；进气格栅尺寸并不大没但是上下都有镀铬装饰条，中间嵌上本田标，有点小家碧玉的精致感；车灯配制虽然一般，但是造型上也和前脸的整个设计遥相呼应，整体感非常强。

另外，值得要说的是X-RV的车身侧面，后排大门的开启把手背隐藏在了C柱前侧小窗户的位置，这样车身侧面的线条看着更加流畅，而且这一个不一样的设计也算得上是X-RV和缤智的一个标志了，适合小资的年轻人。

其次，内部设计细节有精致感、空间实用性高

X-RV整体的内部设计水准非常的高，虽没有特立独行之处，但细节考究看得出是大厂的成熟产品。这个主要体现在几个方面：第一、圆筒形的空调出风口在设计上非常新颖，而且表面钢琴烤漆的处理看着也有一定的档次感，实际使用下来，调节风向也非常方便。第二：空间灵活，中央扶手空间变化多样，挡板下方空间灵活好用。

最后，动力强劲，省油平顺

X-RV提供了1.8L和1.5L两种动力供选择，1.8L的自然不用多数，是之前一直用在老款思域上的那台，家用来说还算不错，只是在油耗上不是特别突出。而1.5L的就和飞度一样了，消费者自然要对小型车的发动机用在SUV上提出质疑。但事实上，根本不用怀疑本田工程师的水平，地球梦驱动这台小型SUV可以说是游刃有余，即使是CVT变速箱对平顺性照顾更多，但城市里超个车还是比其他车型轻松不少。另外，成哥也有朋友在开这款1.5L的X-RV，实际下来油耗也是非常理想，基本在7L/100km的水准，对于家用SUV来说已经非常出色了。

那么看到这里，成哥也就明白了那些说X-RV仅仅是飞度换壳的说法是完全靠不住的。X-RV能够大卖是有强大的实力基础：超高的颜值、精致的内饰设计加上一流的动力水平。而且从内而外一些新颖的设计风格也非常能打动年轻消费者。

好了，成哥今天就和大家聊到这里，如果对买车、用车有什么想法，可以在片尾留言，成哥将在第一时间回复。