代替脚步的新方式是抵御风雨,一公里只有6美分,最终不用坐电动车
这篇文章是网友的投稿:程序员确实是高薪职业,但是程序员的日子真的不容易。例如,一旦公司有项目,就需要忙起来。我的上班时间维持了很长时间,直到996、甚至997,根本没有时间去接孩子。
平常负责带小孩、做菜的都是老婆,而我的工资还算不错,老婆可以安心在家里当一个家庭主妇。孩子刚上幼儿园的时候倒还好,我们小区里就有一个比较大的幼儿园,每天接送一下都挺方便,可是在孩子上小学之后,我老婆的出行就比较麻烦了,因为我们家附近没有小学,最近的小学都快3公里了,还不是特别好,我和老婆认为孩子的教育一定得从小抓起,就把孩子送到了更远的一家小学去,骑个电动车来回一趟都得近10公里,需要买菜的时候还得绕个远路,万一遇到了下雨天,还很容易被淋成落汤鸡,特别不方便还很容易着凉感冒。
所以我就想着给老婆买一辆专门用来代步的车,尺寸可以小一点,方便驾驭、好开好停车就行。只不过这年头想要买车可不是有钱就行了,还得有指标、能上牌才行,我们家唯一的燃油车指标给了我的本田冠道,再想摇到燃油车指标就没那么容易了,而且我看了一圈燃油代步车,无论是POLO、飞度还是致炫,我老婆都不太满意,后来想干脆买个新能源车,上牌方便用车成本也低,给老婆选了欧拉R1、奇瑞小蚂蚁、宝骏E100等好几款车型,最后老婆看中了宝骏E100,我对这款车也挺满意,是大厂打造,于是直接买了它,我老婆还给宝骏E100取了一个亲切的外号:小E。
驾驶小E半年之后,我老婆对这款车可以说是爱不释手,要不是小E只能坐两个人,没办法坐下我们一家三口,恐怕周末出去逛街老婆都会说开小E出门更好,其实在城市里出行,还真是小E会更好开一点,它没有我的冠道那么大,车长还不足2米5,车宽也就刚刚1米5,我张开双臂都比小E要宽,而小尺寸的车身在大城市出行再合适不过,老婆每天去接孩子下课时,不用担心等待孩子出校门时找不到车位,也不用担心在道路两边停满车辆之后会不好掉头,尺寸够小的小E,刚好能在城市拥挤的车流中游刃有余。
小尺寸车身让小E的车内空间并不像我的冠道那般宽大,但是实际坐去的体验却有不小的惊喜。我一个1米8的大高个坐在副驾驶位上也不憋屈,而我老婆的体格本来就比我娇小,坐在主驾驶位上更是自如的活动,副驾驶则是我家小孩的专座,接上儿童安全座椅,小孩每次上下课都坐在那里,而孩子上课的书包可以直接从座椅中间的过道里放到后备箱去,平常老婆买的菜或者逛街买的衣服,也都能直接放在里面。
至于这款车的用车成本,说实话挺让我意外。尽管我知道新能源车会很省钱,可是小E每公里才6分钱是我真的没有想到的。听同事说,他的本田飞度一公里都得3毛多,我们家的小E比飞度还省钱了5倍,续航也还可以,满电情况下能跑250公里。不过,冬天时会差点,但也能跑230公里往上,我老婆只用来代步,一周充一次电就够了。
而且,小E还非常好上手。之前老婆开我的冠道是各种不习惯,剐蹭更是家常便饭。但是老婆开着小E反而有一种老司机附体的感觉,超车变道一气呵成,就连侧方位都是一把搞定。主要是宝骏E100"小",2米5不到的车长,1米5出头的车宽,一个传统的停车位能停俩。这小巧的身材,开起来是相当的灵活,我老婆对宝骏E100是爱不释手。有了小E之后,我和老婆找到了代步的新方式,告别了过去骑电动接送小孩的日子,也不用担心下雨天气不安全,小E能帮老婆遮风挡雨,实用性也很强,刚好适合在城市中代步,我老婆总说幸亏当时没买其他车,不然就享受不到这么好的代步体验了。
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