在20万级,作为主力中级轿车,雅阁在车友们心中有着比较重要的地位,可以说是和凯美瑞、天秋、迈腾、帕萨特一起合资中级轿车的第五辆马车。
第十代雅阁上市已经快半年了,而上个月还推出了4款混合动力车型。目前从市场上来看,19.98万元起售的混合动力车型价格很坚挺没有一点优惠,而部分城市的常规汽油版车型大概有8千元左右的优惠幅度,裸车价最低16.18万元起,这样的价格对预算有限的车友,又想享受中级轿车动力和空间的车友非常有诱惑力。那么这款第十代雅阁到底怎么样,他有什么值得期待的卖点和有待改善的不足?如下一起玩车为你快速解读一下,等你去看车的时候心里也有个底。
不得不说的优点:
1.外观年轻动感,前脸非常的霸气,溜背式的轿跑形象非常吸引人求;
2.颜色比较新颖,特别是极光蓝,特别撩人;
3.回旋镖式的尾灯和旋风式的轮毂辨识度很高;
4.高配车型带有主动进气格栅和自动远近光大灯;
5.全新设计的内饰非常不一样,比较时尚,功能感很强;
6.内饰用料提升不少,局部的设计也比较有艺术感;
7.内饰的真皮用的比较多,摸起来舒服;
8.悬浮式的中控屏比以前嵌入式的好看;
9.二区独立空调出风口有12个,降温升温比较快;
10.车身内部的宽在同级中遥遥领先,几乎没有对手;
11.轴距比上一代的拉长不少,后排空间也比较充足;
12.车辆的重心和座椅的重心降低以后,坐起来比较平稳,前排的视野也比较好;
13.高配车型带有全景天窗,看起来比较爽;
14.有很多不错的配置,比如双层玻璃,主动降噪,防碰撞系统,自主泊车等便捷功能;
15,起步价较低,预算有限的车主也买得起;混动车型没有优惠,但以雅阁的牌子,19.98万的混动车型还是很有竞争力的,别拿起亚K5和索纳塔来比,不是一个档次的;
16.1.5T排量的涡轮增压发动机动力不小177匹,197匹比帕萨特,迈腾的都强;而混合动力的200多批马力也比凯美瑞的混动强。
17.油耗嘛,日系车都比较省油,比美系,德系的都要好,本田的发动机也是不错的;
18.匹配CTV变速箱,针对不同功率的发动机进行调配,开起来比较舒畅;
19.悬挂也是同级主流的水平,调教偏运动;
20.动力响应比较快,涡轮增压加入后加速超车干净利落;
21.本田的售后保养比较少省钱,事情也没那么多。
当然作为面向年轻群体打造的中级轿车,新雅阁还是有一些不足的,当然如果你不在乎享受的话,这些都不是事!
1.汽油版车型的顶配轮毂也只是17寸的,只有买混动车型才有18寸的;
2.主动进气格栅和自动远近光灯只有高配车型才有,普及率非常的低;
3.出于成本的考虑,全景天窗非标配,只有在高配车型才有;
4.外观太犀利,可能不适合喜欢温柔,豪华,优美造型的车友;
5.最可惜的是2.0T+10AT这套海外的动力系统没有引入国内市场;
6.有些车友反映车漆有点薄,这个见仁见智,看车的时候你可以去试试;
7.主要的不足在于,高配的车型配置很高很全,低配车型的配置一般;当然预算有限的车友,买来做门面还是绰绰有余的。
如下是我借了朋友的新雅阁开了几天后的真实感受,当然更多的优缺点还需要进一步发掘,欢迎补充,希望对你购车有所帮助。如果你有其他的车型的优缺点想了解的,请留言给我们,我尽力满足。
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