买车之前,我相信大家都有和我一样的问题。那么SUV和轿车不知道该怎么选择。事实上,艰难的选择也不难。容易的也不容易。只要目标明确就行。我买车的主要用途是家庭。所以果断放弃了轿车,选择了SUV。因为轿车空间表现,驾驶视野一般。最合适的车型是本田CR-V、丰田RAV4。比较了这两款SUV的价格和配置后,选择了2021款本田CR-V

2021本田CR-V除了同级别的标杆、销量、自有品牌哈佛、长安、吉利外,本田CR-V、浩荣也是销量最好的紧凑型SUV,优点是经济省油、实用内调、高价值、本田口碑、质量也非常成功。

2021款本田CR-V于7月10日上市了,新车外观设计变化不大,但整车产品力、行驶品质均有提升,前脸依旧延续家族式最新的设计语言,中网进气格栅内的钢琴烤漆饰板,横向贯穿了本田logo,与两侧LED大灯融为一体,底部前保险杠嵌入了“胡须”形的镀铬饰条,十分独特,整体造型看起来非常的高端、大气,显得很沉稳。

车长4621mm,呈现出了越级的设计水准,相比前脸,车身的线条感更加硬朗,锐利的车头,配合上俯冲式的腰线,在视觉效果上的运动风十分强烈,采用五幅花瓣式轮毂,根据低、高配车型,依次配备235/65 R17、235/55 R19两种规格轮胎/轮毂。

车宽1855mm,使尾部具有较强的敦厚感,上方设计带有刹车灯的溜背式尾翼,两侧“L”型的尾灯,非常纤细,点亮时的辨识度极高,底部采用双边共两出排气管,相比19款车型,21款排气管的黄喉有所减少,不过仍然不影响它的运动属性。

车身尺寸4621x1855x1679mm,轴距2661mm,轴距虽然不长,但本田整合空间的能力呢不用怀疑,绝对是同级别最强的,前/后排腿部伸缩、头部空间都很充裕,超大、超柔软的坐垫,驾驶舒适性非常出色,满足家用是完全没有问题的。

官方指导价16.98万—27.68万区间,新车优惠力度蛮大的,直降1.0万左右(仅供参考,可能存在差异),这定价算得上是非常合理的了,在6月份,本田CR-V销量达18443辆,由于本月上市新车的原因,销量很有可能会更好,你觉得呢?

内饰设计方面,保持了原有时尚、简约的风格,用料提升很大,中控台上采用搪塑+软质材料进行混合搭配,副驾驶一侧及车门内边框,都嵌入了实木饰条,提升了车内的档次感,采用三幅式多功能方向盘,造型好看,掌握手感也很舒适,主要还能控制很多功能,本田CR-V档把的位置确实很个性。

2021款本田CR-V的配置提升很大,除了最低配的经典版、次低配的舒适版采用5.0英寸普通液晶屏外,其余车型都采用7.0英寸触控式液晶屏,倒车影像、LED大灯、全景天窗、自动驻车、胎压监测为全系标配,而配置提升最大的是指导价19.58万的都市版,新增了很多安全配置,有车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车、疲劳提醒、紧急道路救援等配,同时,都市版的性价比也是最高的。

动力方面,有燃油版、油电混动版车型供选,燃油版采用1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机,油电混动版采用2.0L 直列4缸 自然吸气发动机,传动部分,1.5T匹配6挡手动或CVT无级变速箱,最大功率142kW,峰值扭矩243N.m,最大马力193匹,2.0L匹配E-CVT无级变速箱电机最大功率135kW,最大扭矩315N.m,最大马力146匹,燃油版的动力输出、驾驶品质确实很强,价格也偏低,比较适合一年公里数在2万以内的家庭,而油电混动版与燃油版相比,虽然动力有所欠缺,但行驶品质还是很不错的,最大的优势在于省油,百公里油耗低至4.9L,综合下来一公里才3毛多,适合公里偏高的车主,底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架,后桥采用多连杆式独立悬架。升级后,底盘悬架更有韧性了。

对于想选择20万合资SUV的车主,个人是比较推荐2021款本田CR-V的,相比同价位的SUV,本田CR-V的价格、配置及优惠力度都有很大的优势,值得注意的是,安全配置提升了较高,是一款和适合家用的SUV,你觉得呢?请把你的想法评论下方,最后,各位车主在购车新车时,一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据,祝大家买车顺顺利利。

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