关于s90宝马5怎么选，你需要知道这些沃尔沃S90比宝马5系和奥迪A6L好吗？车主1万公里后有话说

沃尔沃S90比宝马5系列和奥迪A6L好吗？车主10000公里后有话要说！

同价位性价比很高，另外10年前沃尔沃确实是高端品牌，形象很好。

选车时看了好多车，因为家里有六口人，最开始想买六座七座的SUV，能看上的都是美系，什么XT6，探险者等等，现在中美局势不稳定还是不选择了。其他车企没有太好的车，新胜达也看过，途昂也看过，不是很感冒。后来想想两个孩子还小，过几年再换六七座SUV也可，也开始看轿车，CT6，A6，E，5系，感觉都没有S90后排大，而且S90宣传的安全和环保恰恰是我比较看重的，我认为这就是豪华。而不是比谁的配置高，屏幕多等等。遇到车展本来没打算订车的，只是恰好碰到新款的B5车型看到水晶档把，后电动升降遮阳帘，外加四双层隔音玻璃就爱了爱了，当时下定，一周后提车到家。

一、空间和动力

后排空间大，储物空间小。身高173，各处都很宽松。

起步有劲，高速加速强劲，但需要深踩油门，没有A6顺滑。

二、操控与油耗

每个人的开车习惯不一样，我觉得操控很好，不拖沓，变道拐弯指哪打哪。市区油耗高，上下班六公里，不怎么堵车，平均油耗在13个左右。

三、舒适性及外观、内饰

座椅符合人体工程学学设计，设计也很好看，四个双层夹胶玻璃隔音性很好。外观大气，LED雷神之锤大灯很有辨识度，点亮也很好看。内饰豪华，实木与皮质交叉包裹，氛围灯跟其他品牌的不一样，点式的不是条状的，灯光略暗，几乎看不出来。

文末点评分析：

后排空间同级最大，静态体验不错，中还没做过后排，全当司机了，右后座都说好老板座，功能不少。 新车异味小，沃尔沃是接触的新车里异味最小的，开始都没想到要买炭包吸味，自带的cleanzone净化系统感觉不错，一开窗就变成灰色，关上窗四五秒左右变成绿色，整体感官效果不错。 内饰豪华，北欧橡木加皮质包裹豪华感十足，尤其是橡木都是大块的，据说北欧的橡木比北美的好太多。欧瑞诗的水晶档杆触感很好，不愧是瑞典国宝级的水晶品牌。简约的中控大屏和全液晶仪表，美观的各种钻石切割旋钮尽显高档精致，杯架位置的木质板也很高档。各处皮质包裹，缝线设计尽显北欧简约豪华风格。 外观大气。

雷神之锤日行灯很有辨识度，前后左右下面的镀铬饰板装饰的恰到好处，车身修长，感觉车身比例是见过的为数不多的比较协调的尺寸比例。车位的小翘臀和LED流水灯画龙点睛体现车辆的高档和稍许运动基因。 自动启停功能完美。B5车型新增加的48V轻混完美的解决了自动启停过程中的启动抖动问题，车辆冷车启动时还是有一定的发动机噪音，过一会就会变得很小，行车过程中几乎听不到发动机噪音也感觉不到自动启停得开启，所以现在一上车就直接默认自动启停功能开启，外加停车自动手刹。之前开过其他车，基本上一上车先把启停关掉，因为开启停会造成空调关闭和启动抖动问题，S90B5完美解决这个问题。

安全性高，但现在还没怎么体现，就是提醒过几次离车比较近，车道保持功能在车速超过60迈左右时会有股对方向盘的控制力，打转向会解除，新手会不适应，我已经关了这个功能。上高速开领航辅助确实很轻松，但需要磨合一段时间对该车有信心后会更放心把人身安全交给车辆。 隔音好，全车四车门双层隔音玻璃，效果很明显，也是改了之前沃尔沃隔音不好的缺点。很好。

车内置物空间小。扶手箱处除了放两瓶水几乎放不了别的大东西，只能放点零碎的小物件。门上的置物也很小，只能放一瓶水左右。后排中间位置隆起高，做第三个人不太舒服。 四门车窗控制不太合逻辑，开了一个多月了还是不太习惯，有时升降不太受控制，深按一下就掉一点不是直接下到底，缓慢提一下不是升一点而是升到顶等等，后排的遮阳帘需要后窗升到顶后再抬控制按钮才能升遮阳帘，没有单独控制，有时经常不知道后排窗关上没，一 抬升降器遮阳帘就上去了。 油耗感觉太高。现在市区上下班六公里左右，几乎平均油耗在13-14升上下，也不是很堵，比预期的高很多，朋友的14年的A6走同样的路线油耗在10.5左右。

去了趟外地，总共行车里程2500公里，跑了1700公里高速才把平均油耗降到9.4左右。高速正常巡航油耗在6.8左右。当然，油耗这东西并不是作为车好坏的评价标准，只是比预期的会高一些，感觉不太应该。 氛围灯有点太暗了，调到最亮也感受不到。他的氛围灯跟其他车不一样，就是扶手箱顶部和后排两个车门上侧三个点式氛围灯，不像其他车是条状的。 都说沃尔沃的座椅是人体工程学座椅，做的很舒服，但我一直在驾驶席，感觉腰托位置始终不是很舒服，调整腰托感觉变化不大，不知道是不是自己调整的问题，还需要研究。