提到国内五大中型SUV,很多人都想到了延长的大众SUV,但在这一代人登上重型SUV之前,同样受欢迎的SUV型号3354本田官渡。广汽本田作为国内SUV阵营的主力车型,在关路出台之际,赶上了国内7个SUV热潮,但没有选择“顺应潮流”,制造商将其定义为行政级SUV驾驶,推出了2行工资空间体验、领先同级别大多数车型的2.0T动力系统。为了进一步提高车型的适用范围,在车系后期增加了1.5T车型,目前正在发挥销售主力作用。

今天要介绍的是2020款本田冠道370TURBO两驱豪华版,作为全系2.0T车型入门版本,厂商指导价27.98万元,一起来看看表现如何。

外观方面,凭借着这些年在国内较高的出镜率,人们对本田冠道已不再陌生,历经的几次改款对整体造型都没有太大变化,最近的这次调整也仅集中在车头等细节处;作为目前家族的旗舰车型,在档次感的营造上还算比较到位,相比同级别的大众途观L和别克昂科威都更有气场一些。车头部分敦实厚重,饱满的车前包围兼顾了不错的力量感,中网格栅与大灯之间形成贯通样式,车标周围粗壮的镀铬饰板,两端与大灯内部融合,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;包括内部的黑色横向格栅结构,均采用了本田车型上常见的U型设计,提升了前脸的层次。

大灯造型为家族式设计,与中网格栅和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内排列整齐的LED灯组,被灯眉处的车前转向灯和下沿日间行车灯带承托的更显细长,同时兼顾了不错的科技感;支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅周围也加入了和中网呼应的U型镀铬饰条点缀,两端雾灯同样采用的是LED光源。

车身侧面造型属于冠道标志性特征之一,其工整的轮廓配合着向后方略微的溜背式处理,大气之余不乏动感气息,后来的大众途昂X与其较为相似;A柱表面的亮黑色涂装,从前方营造了悬浮式车顶效果,机盖缝隙处的镂空点缀,以及侧裙表面的大块黑色护板,均属于细节上的用心之处,为车身增添了一些粗犷味道;前后外扩的轮拱和内凹式弧线,搭配车门中间手法浓重的折痕处理,既起到一定的塑形作用,又让车身在光照下更显立体。

双色后视镜位于门板上方的设计,有助于改善车内前排视野,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能;前后侧窗均采用了多层隔音玻璃,配合着车内主动降噪系统,营造更静谧的驾乘环境;全系标配了前排车门无钥匙进入,车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,整备质量1801kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,密集的银黑双色多辐条时尚大气,轮胎匹配普利司通TURANZA ER33系列,规格为245/55 R19,车内标配胎压报警系统。

车尾部分同样很有特点,车顶大块扰流板配合着倾斜的后风挡,进一步增添运动氛围,面积不大的尾门让两侧车身显敦实厚重;尾灯造型立体,中间横贯式镀铬饰条,与车头呼应,两端同样融入到尾灯内部;尾灯表面经过了熏黑处理,内部环绕的LED灯带,点亮后具有不错的辨识度。车尾底部带有镀铬装饰的双边共四出排气,看着更有气势;车型配备了倒车影像和车侧盲区影像功能。

内饰方面,新款冠道车内充满了浓厚的本田家族气息,与现款C-RV和雅阁等车型有着诸多一致之处;T型中控台布局大气稳重,表面采用大面积软性搪塑材质覆盖,搭配副驾驶前方的木纹饰板,以及挡杆区周围的金属拉丝装饰,营造了不错的高级感,整体做工和质感都可卷可点。

三辐式多功能方向盘与本田高端品牌讴歌车型相似,表面的镀铬装饰能够提升一丝精致程度,两侧整齐对称的按键和拨轮,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端机械指针式表盘,搭配中间大尺寸彩色行车电脑显示屏,虽然不如全液晶仪表盘更有科技感、好在中间屏幕足够大,能与中控系统联动,显示较为丰富的行车和多媒体信息。

中控部分,车型搭载了一块半悬浮式触控液晶屏,屏幕造型和下方的空调面板衔接自然,左侧保留了常用功能按键和旋钮,系统相比高配车型要简单一些,好在支持蓝牙电话、CarPlay手机互联、以及语音识别等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,为双旋钮和整齐的按键组合,日常使用便捷顺手。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能均有配备,按键式换挡机构,看着更显高级。

车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,属于标准的舒适型取向,内部填充饱满厚实,具有不错的包裹性;前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热,不过没有腰部支持功能。后排座椅延续了前排设计风格,除了宽大的座椅外,后排空间十分宽裕,达到了越级表现,能够带来更放松的姿态;后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、以及电源接口等实用配置。车型搭载了一块可开启式全景天窗,更符合冠道的车型定位;后备厢常规容积510L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内使用空间,车型配备了后备厢电动尾门和开启位置记忆功能。

动力方面,2020款本田冠道分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,对应尾标240TURBO和370TURBO,均满足国六排放标准;其中1.5T发动机最大功率142kW/193Ps,最大扭矩243Nm,匹配CVT无级变速箱;2.0T发动机最大功率200kW/272Ps,最大扭矩370Nm,匹配9挡手自一体变速箱,高配版本增加了适时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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