手动本田cr开着怎么样？终于找到答案了车分享：日系本田《CR-V》优点缺点分析，说干货不套路

东风本田CR-V是东风汽车集团和本田汽车集团共同开发的合资品牌小型SUV汽车，本田CR-V汽车科上市十多年来，在中国人的印象中，皮革结实、舒适、省心。

外观全新改款的CR-V提升了外观设计，力追时尚前沿，饱满动感轮廓。前脸抛开一往传统臃肿，采用独特蜂窝格栅，组合利刃式晶钻LED前灯，颇具画龙点睛手笔。

本田CR-V搭载1.5T（193马力）和2.0L（146马力）四缸发动机，最大扭矩为：243牛米，匹配6挡手动和CVT无级变速箱。本田1.5T动力在0-100km/h测试中成绩为7.9秒，爆发力强劲，后期加速较为平淡。实验刹车距离100-0km/h的成绩为41.7米，全力制动后，前倾力度不是太明显，双活塞卡钳在制动中起到了很好的作用。车内隔音行驶时驾驶室内发动机噪感和底盘噪感比较明显，不太满意。

车内储物，储物格设计合理，实用便利高，置放物品丰富。后备厢把三个28英寸旅行行李箱放置进去，还有富余空间，对于家用旅行完全够用。底盘采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，另外后悬架添加横向稳定杆，当车转弯特别是急弯时,能很有效地保持车身平稳而不外倾.。

车型简介参数如下：

长×宽×高（mm）：4621×1855×1689 变速箱：6挡手动/CVT无级变速

发动机：1.5T 193马力 / 2.0L 146马力 油箱容积（L）：53

最大功率转速（rpm）：5600—6200 最大扭矩（N·m）：175—243

供油方式：直喷/多点电喷 缸盖材料：铝合金 缸体材料：铝合金

驱动方式：前驱/四驱 前悬架类型：麦弗逊独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架

助力方式：电动助力 前后制动类型：盘式制动 驻车制动：电子驻车

轮胎规格：235/65 R17/ 235/60 R18 轮圈材质：铝合金 远近光灯光源：LED

后视镜：电动调节 空调温度控制方式：手动/自动 油耗：8.5左右

全系标配：前排侧气囊、胎压报警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、后排座椅整体放倒、蓝牙车载电话、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、等；

高配增加配置：前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、语音识别、后排侧隐私玻璃、温度分区控制等；

优势：动力强劲、性价比高、油耗低、空间满意等；

不足：车漆薄、内饰异味、隔音不好、胎噪大等；

竞争车型：广本皓影、昂科拉、标致4008、长安CS75 PHEV、途岳、RAV4荣放、翼虎、广汽指南者、马自达CX—5等；

结语：对于一款老牌SUV来说，可靠性还是比较认可，全新改款后的CR-V外观确实有很大改款，更具美观，搭载本田发动机还不失是一款不错的家用车，另外高配还有四驱车型供消费者选择。国人口中一贯的买发动机送车风格，在噪音方面不必要求太高，毕竟你买的发动机厂家都送你车了，还要求什么。

最后一句：你的出现，让我忘记了对以往情怀的眷恋。

目前厂商指导价：16.98万—27.68万，目前优惠幅度约2万左右，具体价位和驾驶感受还需亲自到当地4S店，亲身感受。

如果您是一位本田CR-V车主，请留下宝贵的驾驶感受，让大家更具体地了解车况，谢谢！

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