音响口碑极差的宝马3系，到底是什么样子？

摘要：古人说：“世界上有伯乐，然后是千里马。”一辆好车就像一匹等着被你认可的千里马，车音响响起那凄凉的话语，声音呼唤着你，盼望着你的到来。(莎士比亚)。

宝马（BMW）创立于1916年，总部设在德国慕尼黑，是享誉世界的豪华汽车品牌。百年来，宝马由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以生产高级轿车为主导的，名列世界前列的企业集团。其中，宝马3系的美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界，再次为同级轿车设立了新的标准。

宝马3系原车音响系统问题解析

众所周知，车载音响是宝马的软肋，这是因为大部分宝马配置的喇叭都只能满足乘客收听广播的需求，完全无法用“音响”二字来定义。

高音

国产宝马或是低配版宝马没有高音，两个在门板三角板上的高音单元被里面并没有高音装饰件的网孔替代，是名副其实的“虚有其表”。宝马厂商的解决方案只是在中音处加装了一个小的高音杯（双纸盆），其高音只能达到12KHZ，离人耳最高听觉20KHZ相距甚远。以上种种直接导致了宝马3系原车音响系统层次不明朗、声场定位混乱、高频表现力和细节表现力极度欠缺，使得声音整体解析力差，如同白开水般平淡发涩。

低音

和许多车型的音响布局不同，宝马3系的低音安装在座位下而不是车门上，这是车厢的声学结构造成的。由于左右中低音相对，中间又有庞大的中控台，宝马只能把低音直接安放在座位底下，巧妙地避开了车厢声学里200-500HZ的声音凹陷，使其拥有更好的低频。但是，根据车内空间的大小，宝马原本可以安装一个8寸左右的中低音，但它却只配了一个6.5寸的中低音，实在是太“抠门”了。这么安装的结果就是原车音响系统的声音暗淡干涩、乐器感模糊、中频浑浊不圆润、低频单薄缺乏力度，可以说是“一无是处”了。

宝马3系音响改装“声悦家”音响套餐

音响配置清单：

一对定制8寸重低音扬声器

定制A类8路DSP数字功放

四门定制同轴扬声器

定制线材、扬声器密封垫

原车主机线转换插、定制扬声器线插

套餐参数：

适合车型：2012-2017年的宝马车型

频率响应：30HZ-20KHZ

功率：4X30W 2X120W

发音单元：三路

尺寸：6.5寸 ，低音单元尺寸：8寸

灵敏度：90DB

阻抗：4Ω

价格：4999元

声悦家产品细节

声悦家定制宝马3系汽车音响，配置了全套4.5寸高端同轴扬声器，使声音层次丰富明朗，高音高昂洪亮，中音饱满悠扬。球顶高音单元使声场定位更精准，高音更有指向性。

前声场 – 声悦家喇叭和原车喇叭对比图

针对原车的6.5寸低音，声悦家为宝马3系直接开发了一对下潜深度达到35HZ的8寸重低音扬声器，这不仅弥补了原车低频单薄无力的缺陷，还使低频更有弹性，震撼感十足。

声悦家的宝马系列音响没有按照传统思路改装高音和中置，因为这款车型要安装中置的话需要开孔，这样就破坏了定制无损音响的概念，那该如何解决原车声场混乱的问题呢？解决办法是，我们为这款车型配置了一台相当高水平的A类8路DSP数字功放，用以扩宽声场，驱动令人震撼的重低音扬声器和实现声音最优化。

宝马3系音响改装“声悦家”流程细节图

1.将前门板拉手卡板由下朝上撬开，拆开汽车前门板

2.拆除固定喇叭三支螺丝和线插后取下来喇叭,并将声悦家扬声器原位安装

3.拆开原车主机后，拔下原车主机线插与声悦家专用线插结合

4.拆卸固定低音盖板的螺丝后，轻轻拆下原车低音喇叭

5.安装声悦家低音，将螺丝原位安装，插上佩来的专用线插

6.将功放插上佩的专用线材。功放上面由4个模式，正常情况下按照出厂预设模式

7.根据客户的听音喜好调音

8.将功放贴上魔术贴并放于功放固定位置

宝马X3原车音响和“声悦家”高端定制音响效果对比（点击播放）

改装总结

都说牛仔最好的伙伴其实是他的马，即使不知路在何方，牛仔的马依旧会迈着坚实的步伐一路陪伴在他的身边。现在想想，您的爱车是否也是如此呢？无论是在大道上飞驰，还是在小巷中穿行，无论是在大雨滂沱的夜晚，还是阳光明媚的早晨，它就在那里静静地等待着您的前行，而车载音响系统犹如它身上的点睛之笔，赋予它个性和魅力。让您的爱车锦上添花是我们工作的动力，优嗨皮汽车音响改装恭候您的光临。