“只说缺点”，看看月销2万多辆的本田思域，都有哪些不足

说到本田思域，相信大家都很清楚。

作为运动型轿车里的明星车型，本田思域凭借时尚运动的外观造型、强劲的动力表现等优点，吸引了众多年轻消费者的喜爱，销量成绩也是非常优异。巅峰时期，该车甚至一度出现加价才能购车的现象，这在国内的紧凑型轿车市场，还是比较罕见的。如今，该车的月销量也保持在2万多辆的水平，依旧是国内最畅销的运动型轿车之一。为了让大家更加了解该车，小编今天就邀请了几位思域车主，来谈谈他们的用车体验。（因为新款、老款均在售，所以均有邀请车主）

北京的董先生，购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT劲动版，目前已经累计行驶5000多公里，当时购买该车的主要原因是：自己本身就计划购买一辆运动型轿车，看完这个价位的所有车型以后，就数本田思域的各项购车政策最合适自己，自己也比较喜欢该车的外观造型，所以就选择购买。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：

1、在加速过程中，驾驶台附近会有共振，目前还没有找出原因。

2、车机不是很好用，导航的定位系统不准确。

3、车辆的隔音效果不是很好，感觉比不上同级别的其它车型。

南京的王先生，购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT燃动版，目前已经累计行驶7000多公里，当时购买该车的主要原因是：觉得本田思域的外观很好看，动力表现也很强劲，比较符合自己的用车需求，所以就果断下手。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：

1、隔音比较一般，只要速度上到80码以后，感觉胎噪和风噪特别明显。

2、车辆配置太低，都这个价位了，居然还是布座椅，倒车雷达也没有搭载。

3、车漆太薄，上次被几个小树枝蹭了一下，车身上就有明显的划痕了。

郑州的林先生，购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版，目前已经累计行驶2500多公里，当时购买该车的主要原因是：自己想要购买一辆动力强劲的车型，然后刚好本田思域的动力特别强劲，外观造型也很符合自己的审美，所以就选择购买该车。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：

1、隔音效果不是特别好，跑高速的时候特别明显，每次都只有放歌缓解。

2、车载导航的精准度太低，已经好几次跑错路口了，搞得都不敢用车载导航了。

3、底盘有点低，跑烂路的时候经常会刮底盘，搞得很心疼。

上海的王先生，购买的本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控，目前已经累计行驶4000多公里，当时购买该车的主要原因是：自己很喜欢该车的外观造型，觉得看起来特别的酷，再加上购车预算也是这么多，所以就直接买了。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：

1、车漆真的太薄，有的时候跑完高速，就会发现车身上有被小石子刮花的痕迹。

2、内饰的异味比较大，自己提车好久以后，还是能够感觉到明显的异味。

3、底盘真的太低了，稍微有点烂路就要慢点开，前铲已经被刮花好几次了。

苏州的邱先生，购买的是本田思域 2019款 220TURBO CVT劲动版，目前已经累计行驶15000多公里，当时购买该车的主要原因是：身边的朋友比较推荐该车，然后自己也很喜欢本田思域的外观造型，看了一圈以后，最后还是选择购买本田思域。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：

1、隔音效果真的很不好，车内能够感觉到明显的胎噪和风噪，都想去做个隔音了。

2、内饰设计得比较一般，特别是哪个触摸按键，用起来不是很顺手。

3、底盘太低了，感觉比其它轿车都还要低，走烂路都要特别小心翼翼地开。

综合来看，无论是新款思域还是老款思域，车主们吐槽最多的几个点，就是隔音一般、车漆太薄、底盘太低、配置一般，看来本田思域还需要在这几个地方多下功夫。虽然说人无完人、车无完车，但是提前让大家知道这些不足，大家才能够根据自己的用车需求，选择到真正适合自己的车型。当然，这些也只能代表车主自己的用车体验，具体的实际体验，还是以大家到店试乘试驾为准。