2019款本田思域上市，那些令车主心有余悸的问题解决了吗？

5月17日，2019家东风本田思域在西安正式上市。作为中期改装车型，此次改装以外观为重点，对前脸、后尾、车身颜色等进行了一定程度的调整。

此次共推出8款车型，售价区间为11.99-16.99万元。

全新思域搭载最新的1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

新款思域1.5T发动机与现款上的相同，调教也没有发生变化，最大功率130kW，最大扭矩220N·m。

思域1.5T发动机的“机油问题”大家还是心有余悸的，但厂家“拍胸口”保证不会再发生问题，说这是升级改善后的地球梦发动机。这厂家的保证可信度高不高，得上市普遍使用后才能下结论。

新车采用大量黑色元素加以修饰，银色前格栅镀铬饰条换装为熏黑饰条，灯眉饰条、前包围下部进气口以及轮毂均采用黑色涂装，进一步强化年轻运动的风格。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距2700mm，长度增加了9mm，车身尺寸在同级水平中属于主流水准。

车身颜色方面，新车将提供闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白6种颜色，内饰将提供黑色、米色与棕色3种搭配。

内饰方面，新款思域与现款相比基本没变，仍以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀。

思域属于本田旗下的一款紧凑型轿车，而在这一细分市场销量靠前的是朗逸、卡罗拉、轩逸、英朗等月销2万甚至3-4万辆以上的爆款车型。

月销量还远不及以上众爆款的思域，却有着无与伦比的关注度和话题性，成为了市场中的“网红车”。

俗话说，网红是非多。本田思域的外观非常的漂亮，但是本田思域的车漆却很薄，容易划伤。这款车的后备箱开口是真的很小，稍微大一点的东西就不太好放进去了。

思域的前悬挂为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架。悬架系统属于上乘，但是调教的太软了，有车主表示过减速带，都感觉发动机要掉下来一样。

思域的底盘真的特别低，好多车主表示路面不太好的地方都不敢开出去，遇到坑洼比较大的地方，很容易造成车子的损坏。

思域搭载了三缸发动机，而三缸发动机问题也是非常明显的，就是车辆启动后，抖动非常明显。

思域的内饰在材质上，硬塑料用得过多，让人感觉整体生硬无比，中控处的接缝较宽被不少车主吐槽。

东风本田思域的噪音大也是出了名的。时速超过50时候，最明显的是胎噪。源源不断的传进车内，发动机噪音超过2千转以后也是很明显。

再说几句

本田思域似乎已经是继飞度之后的又一款具有传奇色彩的运动车型，思域在部分中国消费者心中占据了很高的地位。

思域1.5T车型，有着百公里7秒出头的加速成绩！在紧凑型车的领域，这个成绩，简直就是神一般的存在。一时间，思域成了这个级别中的最火车型。

2019款思域，与其说它是中期改款，不如说是一次“改装”。不可否认，虽然现款思域被很多人贴上了“神车”的标签，但是这款车之所以可以取得不错的销量成绩，第一要素还是价格。