小编,头枕有什么用?为什么不管我怎么调整,我都不舒服?我应该如何调节我的汽车头部枕头?现在,看下面。

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座椅头枕作用及设计原理:

或许听起来有点不可思议,但不得不告诉你,工程师在研发设计汽车头枕的时候,他的初衷就不是为了你的舒适去考虑,而是为了你颈部、为你的性命!是的,小小的一个头枕,能在你车辆发生撞击的时候起到非常大的保护作用。它是为了保护驾乘人员在发生追尾事故时,避免头部支撑不足出现的甩头现象,减少对颈部造成的伤害。我们在设计初,根据人机工程学及统计数据,取国内中等身材人体尺寸进行设计,为兼顾不同身高人员,可通过座椅头枕调节按钮调整到相对合适的位置。

模拟发生碰撞时颈部变化

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头枕的正确位置:

明白了汽车头枕有多大的用处之后,我们就要好好的利用这个功能,正确的调节头枕的位置,确保头枕调节后的中间位置与人体头部中间位置一致,头后部与头枕间距保持约2指距离。

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头枕的锁止:

自然状态的头枕为锁止状态,红色金属板锁住头枕导向杆卡槽位置(红色圆圈)。

注意:头枕导向杆共设有5个锁止位置,每个位置距离15毫米。

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头枕的调节:

通过按压解锁按钮(橙色表示),红色金属板后退,脱离头枕金属杆卡槽。

向下调节:保持单手按压解锁按钮状态,另一只手向下调节头枕到合适位置后,释放按钮,可向下按压头枕,确保落入最近卡槽内锁止,避免头部接触时发生头枕下滑现象。

向上调节:由于卡槽设计单向锁止,向上时无需按压解锁按钮,只需双手将头枕向上托起即可。

注意:头枕只能上下调节,切勿强行前后拉扯头枕和尽量不要完全拔出,会导致出现变形和不回位等问题。

总结:

知道了头枕的作用,想自己开车舒服点那么可以选择套上一个颈枕,但要注意颈枕的选择,建议柔软一点,颈枕不能太厚,颈枕太厚会跟原车头枕形成一定的落差,这样在事故时,一样会对颈椎造成伤害。

文中图片仅作推文讲解,不代表产品最终状态或功能配置,具体情况请以实车为准

(具体信息以车型说明书和吉利技术标准为准)

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