宝马3系档怎么挂档？总结很全面速看!双联屏设计/拨杆式换挡！中期改款宝马3系官图发布

据悉，5月18日宝马发布了中期重组宝马3系的官图，其中涵盖轿车和旅行用车型，新车主要在外观和室内设计上发生变化，新车将于2022年7月首发。

值得一提的是，国内版新款车型此前已经在国内进行了申报，预计也将会在三季度到来。

外观方面，新车换装了全新样式的前保险杠设计，同时双肾格栅以及下方的散热开口的尺寸均进一步加大，并且侧大灯组也换装全新设计，其内部配备了倒L型日行灯设计，具有着较高的辨识度，而在高配车型上还将拥有激光大灯。在整体设计上，新车与国内版车型并没有太大差别，但不同的是，国内版车型还提供点阵式格栅可选，但海外版车型只提供一种样式。

侧面方面，新车并没有存在太大改变，短前悬的设计搭配尾部鸭尾式的扰流版，并且前后翼子板采用了微宽体的处理，整体为新车带来较强的运动感。轮圈方面，新车可提供18和19英寸两种尺寸的多种样式轮圈可选。

国内版车型申报图

尾部方面，其整体还是我们熟悉的设计，两侧L型的熏黑尾灯设计，与前大灯设计形成呼应。不过，针对后保险杠部分，新车还是作出了相应的改变，首先其将两侧反光条变成了竖状排列，新增了黑色的小型尾部扩散器装饰，进一步提升新车的运动气息。不同的是，在排气布局方面，国内版车型采用的不规则形状的镀铬样式，而海外版车型采用的是圆形外露式设计，相比之下会更显运动感。

另外，官方此次还带来了新款3系旅行版车型的官图，其整体在设计上与轿车版车型并没有太大区别，只是在前格栅、车窗饰条、车顶行李架这些细节位置采用了镀铬装饰，为其增添了几分精致感。

内饰方面，这是新车改变较大的地方，同时也是国内版车型仍未曝光的。首先，新车换装全新的双联屏设计，14.9英寸中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表盘，整体为车内带来更强的科技感。此外，新车还搭载了宝马最新的iDrive 8车机系统，可适应更多的语音控制功能，同时将配备5G网络，并支持10台终端设备的同时连接。

其他方面，新车还针对空调出口以及空调控制面板作出了细微调整，同时新车还换装了全新拨杆式的电子换挡机构，这一点与新款宝马i3上的设计基本一致。

动力方面，海外版车型目前提供的动力系统与现款位置不变，提供2.0T发动机、3.0T直列六缸发动机+48V轻混，以及插电式混动系统可选，并在部分车型上提供四驱系统可选。

国内版车型方面，根据申报信息显示，新车依然提供2.0T三种功率动力可选，最大功率分别为156马力、184马力、258马力，匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱可选。

编辑说：对于新款车型，在设计上其实并没有太多的意外，大致上就是照搬了此前发布的i3车型，同时作出了相应的调整。随着奔驰C级的全新换代，到如今的宝马3系中期改款，奥迪A4L在这方面似乎有点落后了，接下来又会在什么时候带来新的动作呢？再一方面，近期宝马3系在销量方面可谓是一路走高，今年1-4月累计销量已经超过5万台，比起两位对手都要领先不少，而随着新车的到来又会不会进一步提升自身的优势？