宝马GT油表怎么看看这里!那一场风花雪月的事——宝马6系GT试驾之旅

如果你去过云南，你一定不会同意风华雪月这个词在词典中的解释。

如果你恰好有着驾驶宝马6系GT沿玉龙雪山而下，行至文海，之后南下至丽江古城这么一个经历。那么你会庆幸体会到人与机器和自然三者之间那种相互滋养的美妙。

无疑，我就是那个恰好的其中之一。我其实仅仅记得那些时光很慢，有一场风花雪月的事。因为宝马6系GT的相伴，日子变得如同GT这个词的英文直译：一场盛大的旅行。

我理解的宝马6系GT，试图将每一次驾乘，变成一场盛大的旅行。这其实有点“装”，好像并不是每次驾乘都需要这么隆重。

但是就像宝马6系GT本身也不想卖给任何一个人一样，这其实是一种个性之选，你如果能体会宝马6系GT到把每次驾乘都变成盛大旅行的那种庄重，你自然会庄重的选择它作为你的个性标签。

“把每次驾乘都变成盛大旅行的那种庄重”，有点拗口，但真的不是病句。为了“把每次驾乘都变成盛大旅行”的目的，6系GT在每个方面都在庄重的做出努力。我找了些例子，来说明这样的观点。

仪式感与车内氛围

盛大的旅行当然不是逃难一般的连滚带爬，和苟且的蜷缩在某一个空间里等待目的地的到来。6系GT用仪式感和车内氛围来把上下车和在车内空间里的感受变得优雅：

迎宾光毯，

让每一次上下车都得到尊贵的仪式感；

近一平米的全景天窗，

便于人尽情享受旅行中的阳光与清风；

6种颜色、11种组合的环境氛围灯，

让每一段旅程都有合适的色彩主题；

B&W 钻石环绕音响系统带来殿堂级的听觉享受。

驾驭

盛大的旅行当然也不是凑合着能让机器动起来。驾驭，必须是一种舍我其谁的掌控。否则，人只能是为机器的运动服务的可怜小丑。宝马的操控性能是它的品牌立身之本，在6系GT里，演绎得无法再完美。

宝马最新一代TwinPower Turbo涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，让6系GT无论是定速巡航、加速超车，还是连续攻弯，都显得信马由缰。尤其是搭载3.0T发动机的640 GT，拥有百公里加速5.3秒的傲人表现。随时深踩油门，充沛的动力即刻被召唤出来，配合燃情的声浪，肾上腺素会被激发，人，亦可被点燃。

在曲折山路上，得益于结合了动态减震控制系统、主动防侧倾系统和空气悬挂的魔毯空气悬挂系统，创新BMW 6系GT体现出了极佳的弯道操控及舒适性。当车速超过120公里每小时，车辆底盘自动降低10毫米，提升车辆空气动力学表现。

科技装备

这个时代的盛大的旅行，当然不再是前呼后拥。而科技装备给予的便利和与世界互联才是这个时代的盛大。智能科技装备同样彰显极高的功能性，令BMW 6系GT的长途旅行更加安全和便捷。通过BMW 五维人机交互系统，驾驶者可以随心选择与车辆的互动方式，动动手指就能调整音量和接听电话，让语音助手来设定导航，都是非常实用的功能。

借助智能联网，8速Steptronic手自一体变速箱可以根据当前驾驶情况改变换档策略。通过BMW专业导航系统，智能变速箱管理可以收集前方道路的信息。

例如，系统可以根据导航数据在接近十字路口之前提前降档，从而充分发挥发动机制动的效果。如果遇到连续转弯的情况，系统还可以避免不必要的换档。如果使用驾驶体验控制系统选择了“ECO PRO”（节能）模式，在驾驶者松开油门且车速在50至160公里/小时范围，滑行功能可以自动分离传动系统。

实用

当然，一场盛大的旅行还有一个非常重要的因素，你不能因为旅行而随时感到不便。同时，还要解决因旅行产生的行为成为新的不便。6系GT是这样的：轴距为3070毫米，与BMW 7系标准轴距车型完全一致，提供了宽敞的车内空间。

其多功能性堪比SAV车型：每个车门内侧的储物空间都可容纳一个1升装水瓶；前后排的扶手箱内都设计有两个杯托；行李厢常态容积610升，是宝马轿车中最大的；即使所有座椅都有人乘坐，仍可装载四套46英寸高尔夫球袋或十箱瓶装水；折叠后排座椅靠背，行李厢容积可扩展至1800升。电动操控的一体式尾门、装载槛高度与行李厢底板平齐，每一个细节都充分考虑了长途出行的需求。

以上这些，只是我找到的6系GT为盛大的旅行做的庄重努力的一部分。其实并不是全部，但我觉得足够。

另外我想补充一下，对6系GT外观和内饰系统的感官。

为了让6系GT的设计美感能更加让试驾者感受到，宝马请来了一位美学导师，临时给大家补了美学课。以文字描述6系GT的外观是这样的：轿跑车的流线型车顶、修长的车身比例，优雅风范浑然天成；雕塑感的表面和动感的线条散发出无法抗拒的力量感，充分激发人们的驾驭激情。

车辆前部，宽大的BMW 双肾型进气格栅格外引人注目，与自适应LED大灯相连，令车辆前部更显气势。车身侧面，简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。车辆尾部棱角分明，凸显运动气质，BMW 标志性的L型尾灯采用立体造型，更富美感。

创新BMW 6系GT的空气动力学特性同样彰显出设计美感：流线型车顶，智能降阻进气格栅和空气幕、鲨鱼鳃侧气帘和主动式后扰流板的组合，令风阻系数低至0.25。

内饰系统和功能中，令人印象深刻的点有：Dakota真皮内饰选材精良，无缝饰面做工精湛，触感所及之处，均细腻精致。舒适型前排座椅，配备20向座椅电动调节和按摩功能；后排乘客也可以通过可电动调节的后排座椅。

投影面积增加70%的全彩平视显示系统，分辨率为320×240像素，色彩更丰富，图像更细腻。在BMW智能触控钥匙2.2英寸的LCD显示屏上，剩余油量、保养信息、车锁状态一目了然，远程开启通风系统和遥控泊车功能也能通过钥匙实现。