关于宝马5系点发圈怎么拆装，你需要知道这些更换点火线圈要怎么检查

点火线圈是汽车相对较小的部件，但其重要性不容忽视。点火线圈对汽车的启动和运行是不可缺少的。其作用是将汽车的低电压转换为高电压，确保汽车运行的基本电压，通过反向变形过程达到直流高电压的效果。虽然点火线圈的原理比较简单，但仍然非常需要存在性，配置也比较多，但点火线圈往往处于非常“糟糕”的环境中，因此往往需要更换，因此往往是容易损坏的部件。此外，汽车的一些零部件经常面临更换问题。本文详细介绍了点火线圈的一些知识。

点火线圈

一、点火线圈是什么

点火线圈的作用是将电源的 12V 低压电转变为15～20kV 高压电。点火线圈按有无附加电阻可分为带附加电阻型和不带附加电阻型。按铁芯形状不同可分为开磁路式和闭磁路式。按功能差异，分为普通型和高能型。原理是：把直流低压经过逆变，倍压整流后，变成直流高电压，然后通过控制此高电压断续通过点火线圈的初级，在点火线圈的次级感应出高压（一般在20KV）左右，驱动火花塞放电点火。

二、点火线圈原理

由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制（ECU指令），4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火（次级线圈中是否有放电电流）。

说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。