本田京瑞自2016年上市以来,销量一直持平,2017年1月的销量甚至不到1000台。那么,为什么在这个搭载本田旗下地球梦发动机的大空间装载背包轿车,不受市场欢迎呢?(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)看看车主们是怎么评价的。
定价高、配置低
车主说:当初买车就是看中了本田竞瑞的运动感和掀背造型,实在是太喜欢了,所以即便同样的配置比哥瑞贵了一万,也没有阻止我买竞瑞的决心。但是付出了高昂的金钱,却并没有带来应有的配置。本田竞瑞的外形个性,可是内饰实在是过于廉价,全部为硬塑料覆盖,没有任何软性材料。另外10来万的车没有自动落锁、车窗一键升降等实用配置,而中低配别说倒车影像了,连倒车雷达都没有一个,实在是非常不方便。就连如今都快成为标配的中控屏幕,也只有竞瑞的高配车型才给配置,本田真是把简配、节省成本做到极致了。
车身大、轮子小
车主说:本田竞瑞的车身较大,尤其是掀背式的造型更显大气。车内空间也较大,所以无论是乘坐还是驾驶,都很舒适。而掀背造型还带来了一个好处,就是后备厢较大,装载物品和行李箱都较为方便。只是对于竞瑞这么大的车身,本田竟然只给配置了15寸的轮毂,而16寸轮毂高配车型才能拥有。这么小的轮毂搭配较大的车身,竞瑞就仿佛被缠着小脚一般。不仅视觉效果别扭,而且具有一定的安全隐患。驾驶竞瑞高速行驶时总感觉方向较为轻飘,没有扎实的路感,很担心随时会翻过去。
车皮薄,噪音大
车主说:竞瑞的动力采用的地球梦发动机,动力强劲,1.5L比同级别的1.6L动力还要强。但是这车发动机噪音也让人崩溃,不知道是不是跟车皮薄有关系。虽然买车时听销售介绍说竞瑞在噪音方面做了多项提升,但实际感觉噪音还是很大,高速时噪音更加严重,实在让人有点受不了,实在不行就只能座全车隔音了。
减震硬,舒适性差
车主说:虽然竞瑞是一款运动型轿车,不过减震调教的有些太硬了。每次开车过一些颠簸路段,都感觉车身要起舞一般,乘坐舒适感实在是差劲。尤其是在开车带着家人或者朋友出行的时候,每次看见一些石子路或者烂路,都得小心翼翼的开过去,生怕吓着了人,这种开车感觉实在是让人心累。
编辑总结:通过这些车主的评价,不难看出本田竞瑞定位运动型轿车,本身就在国内属于小众车型。再加上价格比同品牌同级别的哥瑞还要更为昂贵,内饰简陋、配置无法满足如今消费者的需求,而且轮胎小、噪音大、减震硬等问题,都制约了竞瑞在消费市场的发展,必然导致销量无法升高。如果本田不能切实的敢进这款车型的缺点,恐怕竞瑞的未来销量也不会有太大的提升。
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