宝马旗下产品中,2系绝对是个性的,是进口版1系的3格衍生车型,除了2系独立后推出高性能版M级车型外,更受年轻人欢迎的还有普通公开版,看起来更有氛围。(这是一段时间以来的事情。)—————————————————————————————————

今天要介绍的是6月份刚上市的2019款225i 敞篷版尊享型 M运动套装,为全系顶配车型,厂商指导价33.98万元,目前部分市场终端有着2万元左右优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,宝马2系作为一辆双门紧凑型轿跑车,相比家族其它车型有着更犀利灵动的造型,敞篷版在此基础上增添了更多激情,能够给人一种活力奔放的感觉。车头部分与硬顶版一致,M运动套装的加持,显得更加宽大有气势;双肾式进气格栅的边框与内部辐条,均为亮黑色涂装,搭配下方大面积三段式下格栅,以及运动化的前唇设计,带来强烈的运动气息。尖锐的大灯造型透露着一丝凶狠劲,内部经典的天使眼大灯,使用了双J型日间行车灯;远近光大灯均为LED光源,配备了自动大灯、自适应远近光、以及转向头灯等丰富的功能,而且两侧雾灯同样使用了LED光源。

车身侧面,宝马2系敞篷版采用的是软顶设计,无框车门配合雨布车顶样式,视觉上显然不如硬顶版和敞篷状态下更有范儿,不过应付日常遮风挡雨,还是必须要有的。车身使用了一根贯穿门把手的高腰线,浓重的线条一直延伸到尾部,与上翘的小鸭尾形成环绕样式;同时搭配下方上扬的内凹处理,起到很好的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆、以及自动防眩目等功能;全系车型均没有配备车门无钥匙进入,好在车内无钥匙启动系统为标准配置。车身长宽高分别为4463/1774/1413mm,轴距为2690mm;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,采用了银黑双色的M运动风格,细长的双五辐辐条显得很有性能范儿;轮胎匹配普利司通POTENZA S001系列,前轮规格225/40 R18,后轮规格245/35 R18,支持零胎压继续行驶,车内由之前的胎压报警升级为胎压监测系统。

车尾造型比较简洁干练,上翘的下鸭尾中间集成了刹车灯带,尾灯具有不错的融合感,内部LED灯带为宝马家族样式,搭配熏黑处理的灯罩,点亮后具有很高的辨识度。保险杠下方使用了大面积的黑色包围,左侧单边双出式排气,不如双边布局看着有气势;车型配备了前后倒车雷达,以及倒车影像功能。

内饰方面,由于紧凑型的车身尺寸,让同样的家族式设计,在宝马2系车内看着没有其它车型上那么舒展;整体与国产1系三厢版视觉感类似,但明显要更加更运动化一些,尤其是经典的小鸡腿电子挡把,搭配车内红黑配色,营造更强烈的操控氛围。

三辐式M运动方向盘,对一辆敞篷版小跑车而言,绝对是加分项,由于车型没有配备定速巡航功能,方向盘仅有右侧按键负责蓝牙语音、多媒体调节等功能;握柄处使用了真皮包裹,后方配有换挡拨片功能,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针式表盘,搭配彩色行车电脑显示屏,二者融合的十分自然,且造型设计的比较精致;车型支持选装并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等诸多主被动安全装备。

中控部分,新款2系顶配车型升级为一块8.8英寸悬浮式触控液晶屏,除了支持触摸操作外,还能够使用挡杆右后方的宝马iDrive人机交互系统控制;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及语音识别控制等功能,车内还配备了哈曼卡顿品牌音响。全系标配双温区自动空调系统,前排空调控制面板为宝马家族样式,双旋钮与按键的组合,使用上比较便捷顺手。车身配置方面,新款宝马2系依然采用的是传统机械手刹,全系标配了上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

红色的座椅非常亮眼,表面采用了真皮材质,前排座椅为运动化造型,坐垫和靠背两侧较高的护翼,能够带来更好的承托效果;前排主副驾驶座椅均支持12向电动调节,包含4向高低和4向腰部支撑,以及腿托功能,主驾驶位还增加了座椅位置记忆。前排座椅可电动翻折,方便乘客进出后排空间;后排座椅为双座式设计,腿部空间略显局促,后排同样配备了空调出风口功能。由于软顶折叠收起后占据了一定的后备厢空间,后备厢容积在两种状态下分别为280/335L。

动力方面,2019款宝马2系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW/184Ps,最大扭矩270Nm,满足国六排放标准;匹配来自采埃孚的8挡手之一体变速箱,工信部综合百公里油耗为5.8,车型为前置后驱形式。悬架结构为前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬挂。

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