新宝马怎么跟奔驰很像的车标？我来告诉你答案新款宝马IX实车到店，前脸大改，双联屏酷似奔驰，加速5秒

汽车市长/市场动向电力、纯电车型、海外汽车企业比较落后，但陆续出了车，实力也毫不逊色。像顶级豪华车宝马一样，去年展示了纯电车型IX，转眼就实现了量产，国内最大的新能源市场宝马也有望在年内将该车在国内上市。

宝马IX这台车定位于X5类似，但是外观设计更加拉轰，前脸延续了宝马经典的双肾格栅设计，不过尺寸更加巨大，视觉上反而有些类似猪鼻子，这一点也遭受不少争议，个人感觉，显然冲击力更强，但是的确也更丑了。两侧匹配的测试狭长的大灯组，相当犀利。侧面则是奇形怪状的熏黑轮毂，颇具未来感，踏板处的蓝色饰条也很帅气。尾部也用蓝色框架造成假排气管的错觉。

宝马一贯被吐槽没内饰，这个短板也得到改正，IX上直接简洁了奔驰备受好评的双联屏设计，一颗12.3寸液晶仪表加上一块14.9寸中控大屏几乎占据整个面板，视觉上的冲击力很强烈，此外方向盘也换成别致的六边形模样，十分新奇，融合皮革包裹握感舒适。座椅则引入菱形印花，质感突出，在奢华感这一块，的确可以匹敌奔驰，毕竟是如出一辙的设计。

性能这一块显然是宝马的特长，这款车搭载宝马的第五代电驱技术，前后配备两个电机，极限状态下可以提供最高368千瓦的输出，实际加速5秒就能完成艰难的百公里提速，这个操控在中大型SUV中也是顶级的表现。与此同时续航也是大家对纯电车型的担忧，一般中大纯电SUV续航都在400千米左右，但是宝马这台车满电可以跑600千米，毕竟大厂优势明显。

综合来看，新款的宝马IX外观尽管一言难尽，不过具备极高的辨识度，加上宝马车标的加持，其实不会有很多人在意，内饰方面也做出了以往没有的豪华感，补足了短板，在动力上性能以及续航都能兼顾，也是当前比较顶级的水准，若是引入国内的话，对蔚来ES8等车的确很有冲击力。你觉得这款车表现如何呢？