如果你在街上看到一辆奔驰的外观,但没有看到标志的车,你会看到那种车。(莎士比亚)。

先不要以为他是某个厂商“皮尺部”出品,也许它大有来头。

AMG:

AMG是奔驰最广为人知的高性能标识了,他的历史我之前写过一篇文章专门介绍过,曾经帮助奔驰在赛道上一统天下的老牌改装厂。后被奔驰收购,成为奔驰的御用改装厂。经典的“一人一机”,暴躁的动力表现,AMG所擅长的是在奔驰原有的动力系统上进行改进,压榨出发动机最后一匹马力,AMG的改装侧重于空气动力学和性能,还有操作性的提升,使得车子开起来更运动,又能保留奔驰本身的豪华和安全。一般AMG标识都不是特别明显,也不会变更原车车标,但是独特的气质能让人觉得这个“大奔”不一般。

巴博斯(BRABUS)

如果你在街上看到一款圆圆的车标,中间一个重影的B字,却有奔驰的外观特点,那么恭喜你,你发现了一头野生的猛兽,巴博斯。与别的改装厂不同的是,奔驰只是巴博斯的产品线之一,巴博斯的改装不像AMG那样“保守”,它的改装风格更加激进,不计成本的配件供应,更昂贵的引擎置换,更豪华的内饰升级,更加耀眼的外观运动套件。动辄八九百匹的动力让巴博斯当之无愧的被称之为猛兽。

劳伦士(Lorinser)

劳伦士可以说是奔驰御用改装厂里面的元老了,早在上世纪三十年代,劳伦士就开始为奔驰进行内饰精装升级。改装风格上,劳伦士并不在意动力,而是把重点放在外观、内饰、悬挂以及制动系统上,包括但不限于加粗的直排排气,全钢板底盘、空气悬挂、更大的轮毂和刹车。大部分劳伦士出品的车辆,都配备了只有在奔驰S级以上才会出现的手工缝制的高级皮革材料和桃木装饰,将奢华和安全发挥到了极致,所以车迷们也送给劳伦士“时装设计师”的美誉。

卡尔森(Carlsson)

相比于其他几位老大哥,卡尔森(Carlsson)就显得很年轻了,成立在1989年的卡尔森,追求以赛车为主要方向的改装风格,由于成立较晚,在国内的影响力不如前面几位老大哥,但是它将奔驰的优雅与赛道的激情完美结合,使其在改装界广受赞誉。卡尔森的主要方向在于引擎、悬挂和制动系统的研发和测试,外形方面尽可能的在原车基础上进行优化,赛用风格的空气动力学套件是卡尔森最明显的外观表现。

奔驰作为世界上最早的一批汽车厂商,拥有深厚的历史底蕴和独到的豪华见解,多元化的官方改装厂家的存在,也让奔驰在各个领域保持着活力。你还知道哪些冷门的改装厂商吗?关注我,下期带你解密日系官方改装厂都有哪些。

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