关于宝马轮胎太热怎么回事，你需要知道这些夏季开车轮胎过热怎么办？高速上有个“救命池”，关键时刻可保命

夏天汽车轮胎过热怎么办？高速上有“救生池”，关键时刻可以保命

现在是夏天，炎热的太阳很热，外面世界的温度一般都很高，车放在户外，没过多久就热气腾腾，一打开车门，暑气就猛地推开，使人不敢靠近，但这些都处理得比较好。毕竟车上有空调，如果提前打开空调，3-5分钟后车里的温度就会下降，所以问题不大。

但是相信不少车主都知道，经过暴晒后，不但车内的温度高，车外的轮胎在经过暴晒后温度也非常高，而且轮胎是由橡胶制作而成，根据热胀冷缩的原理，轮胎在经过暴晒后，内部气压升高，轮胎鼓起，这时候如果碰上一些比较尖锐的东西，极易爆胎。

很多人都知道这种情况，但是很少有车主在出发前，用冷水给轮胎降温，毕竟不是随处都可能找到水，确实也不大方便。

还有一种情况就是，轮胎在经过长时间的高速行驶后，轮胎与地面长时间接触后，也会导致过热，特别是炎炎夏日，高速公路路面温度已经非常高，如果用手触摸，能烫到让你马上缩回手，两者相加之后，轮胎因为过热而爆胎的几率就更大了。

所以夏季是轮胎爆胎的高发季节，而高速上爆胎是一件非常危险的事情，爆胎后如果不懂得正确处理，胡乱打方向盘，极有可能翻车，最终导致车毁人亡。

还有一种就是，有些高速路的坡度比较大，需要长时间长时间踩刹车控制车速，当刹车盘与刹车盘长时间接触摩擦，同样会因为过热而导致刹车失灵，而高速上一旦刹车失灵，后果有多严重，不言而喻，特别是一些载重的大货车，刹车失灵时有发生，最终导致严重的交通事故。

那么夏季开车轮胎过热怎么办？高速上有个“救命池”，关键时刻可保命

高速上的这个“救命池”，不管是轮胎过热还是刹车盘过热，都可以在这里快速解决，这个“救命池”就是设置在高速服务区的“降温池”，降温池更像是一些浅水池，刚好没过车轮，不会淹到发动机。

慢速淌过“降温池”，不管是轮胎还是刹车盘，都能得到快速降温，对很多车主来说，“降温池” 相当于“救命池”，关键时刻可保命。

在此小编提醒各位车主，夏季开车，外界气温高，即使再赶路，也要及时停下来给车子降降温，这样才能安全到达目的地。