汽车仪表盘是反映车辆各系统运行状态的装置,也是驾驶员了解车辆行驶状态的最重要方法。
常见的有转速表、时速表、燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。另外现代汽车的汽车仪表盘内容更是种类繁多,如行车电脑里的油耗信息、里程信息甚至导航都能在上面反应出来,相比过去的老式仪表盘更有优势,可以选择显示自己喜好的数据信息。
如今车型品牌的竞争不仅仅局限在过去观念里的三大件(发动机、变速箱、底盘),从大灯、日行灯再到如今的仪表盘都是兵家必争之地。在过去,全液晶通常运用在豪华品牌的高端车型上,如奔驰S级、路虎揽胜、奥迪A8上。随着科技的进步,全液晶仪表盘也渐渐走向大众。要说仪表盘方面做得最好的车企,奔驰与奥迪可以说不分伯仲。
全新的奥迪A4L以及全新的奥迪Q7上除了在LED矩阵式大灯上表现出色,全液晶仪表盘也是新车型的亮点之一。例如在全新A4L这款12.3英寸的全液晶仪表盘上,驾驶员可以很清晰的知晓车辆的各种信息,并且提供经典和进取两种视图风格,充满着奥迪风格的未来科技感让人仿佛置身于飞船驾驶舱。导航信息也可以通过这个大屏更直接呈现给驾驶员,比起过去靠中控屏幕获取信息更为有效。
但可惜的是,这款全液晶仪表盘并不是在A4L全标配,而是只有在运动型车型上才有所配置,其他车型必须选装价值6300元的奥迪虚拟座舱(全液晶仪表盘)才能享受同样的待遇。这样看来,奔驰E级上全系标配的全液晶仪表盘可以说是厚道多了。
就在刚发布不久的全新北京奔驰E级上,就全系标配了全液晶仪表盘与中控液晶屏相连的双屏设计。如果说奥迪的全液晶仪表盘体现的是科技感,那么奔驰在科技感上大幅度的增加了豪华感。这种双屏设计的全液晶仪表盘早在之前的全新S级上有所体现,让人羡慕不已。如今北京奔驰全新E级上全系标配,可以说真让人意想不到。
这种双屏设计成功将两块12.3英寸的液晶仪表盘以及中控液晶屏融为一体,可以说是业内的首创,科技感十足,分辨率高达1920*720。在双屏的显示下,驾驶员很清晰的知道了车辆行驶的所有信息。这种双屏的设计按照奔驰以往习惯,将来很有可能配置到各个车型,小道消息称C级改款后也将配上这种设计,小编表示很好很强大。
在仪表盘设计上奔驰和奥迪可以说不分伯仲,同为三驾马车的宝马却表示压力很大。目前宝马大部分车型还是采用老式的机械式仪表盘,例如华晨宝马X1,3系等。与其成为诟病的内饰设计一样,宝马似乎有点不思进取。很多人会说,宝马追求的是纯粹的驾驶体验,机械仪表盘能激发纯粹的驾驶感受,那么小编表示无言以对…
如今的大众迈腾、福特蒙迪欧甚至比亚迪速锐都换上了全液晶仪表盘,但在相比高端车型在分辨率或是功能上还有所欠缺。那些还在坚持机械仪表的厂商得加把劲了,在科技的近不下,全液晶仪表盘将来很有可能成为各个品牌的主流配置,而不再是豪华品牌高端车型的专属。
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