今天说的问题是很多宝马车主遇到的问题,特别是X5/X6(E70/E71)发生得特别多,5系也偶尔遇到,今天主编会告诉你该怎么处理这种问题。

如果我们客户在外地遇到这种情况是非常麻烦的,手刹坏了以后处于拉紧状态,车辆无法行驶,这时候叫拖车救援耽搁时间不说,还可能产生额外的费用,甚至还会遇到宰客的。下面小编就给大家说说怎么自己解锁。

1、将车停好,打开行李箱,拉起行李箱底板,你会发现电瓶和一些随车工具,你要找的是一个红色像锤子一样的东西。如果道路情况复杂,还需要拿出三脚架,安放在离车50米的距离,晚上的话150米。

2、打开行李箱左侧面板。

3、解锁之前需要观察周围的环境,如果是在斜坡上的话最好让人帮忙踩住刹车。没人帮忙的话找块石头垫住车轮也行。

4、如下图将松脱工具①插到解锁点②上。克服阻力用力向上拉解锁工具,直至可以清晰感觉到力量上升,听到清晰的驻车制动器解锁声,说明解锁成功了。

成功解锁后就可以正常行驶了,但之后我们又会遇到另外一个问题,维修到底该怎么维修?

宝马X5/X6手刹模块损坏得极多,当然偶尔也会遇到手刹开关损坏的情况,但是概率很低。顺便提一嘴,宝马3、5、7、X3几款车型很多这个开关有裂纹的情况,但是不会报警的。老铁们,看看你们中招没?

X5/X6手刹模块损坏,到店诊断会提示更换手刹模块,4S店价格在8000元左右,外面专修店也在6000元左右。如果更换拆车件的话也在3000左右,维修费用比较昂贵。其实手刹模块损坏大多是因为模块内的电机负极熔断导致的,只需要焊接上就可以了,维修费用几百不等。

其他车型的手刹模块基本很少出问题,以前在4S店工作的时候几年也不会遇到一次。5系倒是出现过类似的问题,但不是手刹模块损坏,而是手刹执行器损坏导致的。

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