关于宝马525硅油风扇怎么拆，你需要知道这些汽车硅油风扇离合器

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汽车硅油风扇离合器

硅油风扇离合器出现于20世纪60年代，最初主要应用于轿车，因其具有明显的节油特点，并广泛应用于中等功率发动机上。

目前，硅油式风扇离合器应用最为普遍。

螺钉

风扇

内六角螺钉

前盖

螺栓

密封毛毡圈

双金属感温器

阀片轴

销止板

漏浊孔

阀片

主动轴

主动板

进油孔

轴承

从动板

壳体

回油孔

汽车硅油风扇离合器的结构

硅油风扇离合器由主动板、从动板、双金属感温器及壳体等构成。

风扇装于壳体上。

从动板与壳体之间的空间为工作腔，从动板与前盖之间为贮油腔，硅油存于其中。

从动板上有进油孔，由感温阀片和双金属感温器控制。

从动板外缘有一个由球阀控制的回油孔。

汽车硅油风扇离合器的工作过程

冷却水温较低时，通过散热器的空气温度不高，进油孔关闭，贮油腔的硅油不能进入工作腔，离合器分离。

冷却水温较高时，双金属感温器受热变形，从而带动阀片轴和阀片转过一定角度，将进油孔打开，硅油进入工作腔，由于硅油粘度大，主动板通过硅油带动壳体和风扇一起转动，使风扇转速迅速升高。

从动板

双金属感温器

主动轴

売体

感温阀片

主动板

前盖

分离状态

接合状态

汽车硅油风扇离合器工作过程

好啦，本期有关于汽车硅油风扇离合器的精彩内容，我就给你们全部讲述完了。

下期，我将会给你们接着讲述有关于汽车方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。

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