正如梅赛德斯S级豪华汽车广告语说的:汽车发明者,再次发明汽车!

大奔驰这些年在新车型的开发上可谓是取得了重大突破,改变、革新的创新理念造就了奔驰的新一轮江湖地位。对前瞻科技的运用也是从里到位不留死角。

这不,在刚刚结束的“2016年第二届亚洲消费电子展(CES Asia 2016)”上,梅赛德斯-奔驰又大秀了一把“奔驰黑科技”,向世人展示其最前沿的科技成果与出行理念,生动诠释“世纪伟人”爱因斯坦的传世名言——“智能所及,源于想象”。

一号科技:IAA空气动力智能概念车

这款曾在法兰克福车展艳惊四座的概念车有着一副天外来客的外形,超现代感的金属流线车体令“感性·纯粹”的设计语言得到淋漓尽致的体现,使优雅风度与最前沿的空气动力学融为一体。修长的发动机盖、驾驶舱以及车尾自然衔接,流畅而动感的融合仿佛一颗飞驰于银河的流星。大尺寸进气格栅采用了极为简练的设计,尾部完全被扰流部件所覆盖,而车尾“夜明环”发出的红色光焰如同宇宙星尘般给人以超凡脱俗之感。

而更令它不凡同响的是当车速达到80公里/小时,它就会由“设计模式”切换到“空气动力模式”,如同“变形金刚”一般瞬间“变身”。在车尾,8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸(最多可达390毫米)。这一梦幻般的“变形”过程除了带来强烈的感官震撼之外,更创造出打破空气动力学桎梏的0.19超低风阻系数。

当然,为了打造IAA概念车这款旷世杰作,梅赛德斯-奔驰设计师们应用了最先进的设计算法来处理复杂的几何形设计,独立编写的软件被用于三维状态下的动态编程,再加上快速成型的尖端数字化科技,让过去只可能存在于科幻巨制之中的“数字化变形金刚”不可思议地成为现实,指引了未来的设计方向,更标志着未来汽车工业数字化、智能化的全新开始。

二号科技:全新长轴距E级无人驾驶车

梅赛德斯-奔驰科技日的展台上另一巨星是“全球智能行政座驾”全新长轴距E级车,除了作为新一代E级车外,更令人兴奋的则是在无人驾驶领域内的突破:首次实现了车辆以最高210公里/小时的速度跟随前车,还能够自动刹车,甚至是自动变道超车。

全新长轴距E级车还集中了相当多的无人驾驶“黑科技”:如主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能,能够在存在碰撞风险时向司机发出警告,并启动紧急制动,同时它还能检测到从车辆前方危险区域横向穿过的行人,及时自动实施制动;而如果座椅脉冲侧碰保护预防性安全系统(PRE-SAFE®)发现即将发生侧面碰撞,它会通过预防的方式使驾驶或副驾驶向侧向移动,远离危险的碰撞区域。

还有多向遥控泊车功能,驾驶者还能够利用智能手机应用来遥控车辆进出车库与停车位,人在车外,只需手指在键盘上划圈,就能以“一指禅”轻松停车入位。另外,通过Car 2X 智能云端交互系统,全新长轴距E级车还能将探测到的路况信息储存于云端,再传送给后方车辆,为驾驶者提供警示;而双12.3英寸高清显示屏将仪表盘功能与信息娱乐系统分配给两个显示屏,并通过行业首创的方向盘感应触控板实现驾驶者与车辆之间的默契交流。

三号科技:car2go汽车共享体系

梅赛德斯-奔驰还展出了已经2016年4月15日开启的即行car2go服务——世界上首个完全意义上的“单程、自由流动式”汽车共享体系。即行car2go打破传统租车业按天计费和在固定租赁点取还车的运营模式,梅赛德斯-奔驰已将数百辆smart fortwo投放到重庆主城区,会员只需通过APP就能完成汽车搜寻与租赁,使用完后只需将车辆停在运营区域内任意公共停车位或即行car2go专属停车位,无需回到原地点停车 。

在软件服务方面,梅赛德斯-奔驰更是与BAT全面合作,以打造符合中国人习惯和需求的新服务:如与阿里巴巴集团推出的高德(阿里巴巴)空气质量APP,可提供最近24小时以及最近30天之内的空气质量指数(AQI),以向驾车者建议是否需佩戴口罩、是否需要关闭/打开窗户、是否可以进行户外运动、敏感人群是否可以外出;与百度CarLife合作,能够让梅赛德斯-奔驰车主将将智能手机连接到车载资讯系统,在车内轻松、便捷并安全地使用各种基于智能手机的服务。与腾讯合作开发的微信互联,梅赛德斯-奔驰汽车可成为用户的微信好友,微信用户可以从自己的手机或第三方网站向汽车发送兴趣点等信息。

近几年,奔驰的设计语言,科技运用受到越来越多的消费者追捧,在华销量的节节攀升也坚定了奔驰在新车型研发的信心,在法兰克福、北京等国际车展上都赚足了眼球。这一次,奔驰更是一口气秀了其在空气动力学、无人驾驶、智能共享互联3个领域的钻研成果,完美地将时尚、科技和机械融为一体,再一次为汽车行业树立了典范。

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