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今天告诉你2021年10月小型轿车销量排名!从数据上看,这个等级的聚合子差仍然是市场主力。前十名中的第七名均来自合资品牌,日产贤以39806辆的成绩再次夺冠,大众朗逸和速腾分别卖出34823辆和27180辆,排名第二和第三,别克英朗卖出25432辆,获得第四名,大众宝来收获。

对于轩逸、朗逸、宝来、速腾、卡罗拉这些车型来说,能够取得这样的成绩都属于比较正常的表现,别克英朗在重新推出四缸版本之后也重新回归到了第一梯队,最让人感到意外的是本田思域,在前不久思域换代之后,外界对新车的态度褒贬不一,有人认为全新思域的外形不如老款运动,不再适合年轻人,不过从实际的成绩来看他似乎完全没有受到任何影响,看来本田大法就是香!

国产车车型中,比亚迪秦PLUS DM、名爵5和吉利帝豪这三款车型成功跻身前十,其中秦PLUS DM卖出17503辆排名第八,名爵5售出16071辆排名第九,帝豪则卖出15180辆搭上了前十名的末班车。除上述三款以外,荣威i5、长安逸动、吉利星瑞以及东风风神奕炫也都成功跻身万台俱乐部,虽然如今国产车在这个级别与合资车还存在一定的实力差距,但至少不再像几年前那样只能由吉利帝豪孤军奋战。

其余关注度较高的车型中,现代伊兰特在10月份卖出13068辆,为韩系车争得了一席之地,雪佛兰科鲁泽本月表现同样出色,单月拿下11478辆,另外马自达3昂克赛拉也有10114辆进账,成为了最后一款销量达到5位数的选手。当然了,有人欢喜就有人愁,也有一些车型销量比以前出现了较大幅度的下滑,比如奥迪A3在10月份就只卖出了2765辆,同比下滑54.3%,另外大众高尔夫本月也仅仅收获了2273辆,同比下滑72.88%,看来大众最近的芯片短缺问题还是没有得到解决啊!

注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!

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