本田车悬挂怎么样？我来告诉你答案跑一趟高速就知道，本田和大众的差距有多大，车主：想换车

本田、大众都是国内市场上表现出色的合资车企，旗下经典车型很多。

对比本田、大众旗下的同级车型之后发现差距不是特别明显，那么买车的时候应该选择本田还是大众呢？车主表示在市区道路上看不出来本田、大众车型的差距，只有跑一趟高速才知道，本田和大众的差距有多大。

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虽然从经销商那可以体验试驾车，但是试驾车只能在市区路段行驶，不能上高速。同级本田、大众车在市区行驶的时候差距不大，毕竟市区车速低于80码，只有专业车手才能在这个车速体验到本田和大众的区别。

对于本田、大众汽车在高速路段的行驶感受，张先生最有话语权，因为张先生在一个月前买了一辆本田雅阁，他之前开的是一辆大众迈腾。张先生表示自己之所以选择日系车，是因为大家都说日系车省油，所以才买了这辆雅阁。买车之后发现，本田雅阁不太适合跑高速，因为这辆车搭载了CVT变速箱，而自己之前开​的​大众迈腾采用双离合变速箱。由于这两款车的变速箱结构不同，驾驶感受差别比较大，跑高速的时候这种差距更加明显。

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迈腾这款车提速很快，动力输出可以用简单粗暴来形容，毕竟涡轮增压搭配双离合属于经典动力，在保持发动机动力输出效率的同时还能让驾驶员体验到强劲的推背感。而开着这辆本田雅阁跑高速的时候发现，即便油门踩到底加速效果也不明显，车速超过110码再超车感觉有点吃力。

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大众迈腾和本田雅阁都采用双独立悬架，只是悬架调教方式不一样。开着大众迈腾跑高速，即使车速超过100码还能感觉到车身有着很不错的贴地力，就像趴在路上行驶。开着雅阁跑高速在同样车速的情况下，雅阁这款车就给我一种发飘的感觉，轮胎的抓地力也一般，感觉车子容易出现打滑。

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总结：通过张先生对比雅阁、迈腾这两款车的驾驶感受可以看出，日系车之所以油耗低，是因为车身采用轻量化材料，自重较轻，跑高速容易发飙。而大众迈腾这款德系车底盘、动力系统都是按照德系车常用的调校工艺，所以德系车会让人感觉路感不是很清晰，底盘调教厚重，适合跑高速。

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