本田思铭怎么开车门？终于找到答案了本田纯电动SUV叫思铭，基于XR-V打造而来，两车区别在哪？

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今天介绍东风本田的纯电动SUV叫思明X-NV。基于东风本田XR-V制造，两辆车在轮廓线上没有差别，但细节上略有改善。

比如前脸中网有一条横向贯穿的粗壮镀铬饰条，下包围取消了汽油版车型上的装饰条；此外，除了左右翼子板上的EV标识和车尾X-NV的铭牌标识之外，就没有太大区别了。好在它依旧保留了XR-V上面最经典的后门开启方式，就是门把手隐藏在C柱上。

其实外观最大的变化在转向灯区域，它采用矩阵式的转向灯，还有个LED日间行车灯；封闭式中网下沿一个蓝色的小装饰条以及蓝色的灯腔，彰显了它新能源车的身份，不过远近光灯都是卤素光源。

动力方面，本田X-NV的电机最大功率是120千瓦，峰值扭矩280牛米，电池容量是53.6千瓦/时，综合续航里程401公里，这个绝对属于目前国内小型纯电SUV的主流水平；特别是它的电机和电池各有一套独立的水冷散热系统。整备质量是1.6吨，电池包重量376公斤；使用快充从30%充到100%需要三十分钟，如果慢充从5%充到100%需要9个小时。

内饰表现，和X-RV没有什么区别，只是换挡机构由原来的档把换成了按键式换挡，显得档次提升了一些，只不过蓝色的操控台和黑色的内饰似乎有点不搭。座椅、门板高配车型是皮质材料包裹，低配车型为布料与皮质拼接包裹。高配车型顶部有个巨大的全景天窗。

东风本田X-NV的轴距只有2610mm，但是空间表现比同级车型要大很多。坐进后排，前排座椅调到合适的位置，腿部空间富余两拳四指，头部一拳，这个表现算是非常逆天了，而且它并不是偷短了座垫长度来获得的空间；后排地板也是纯平的；后排还有三个独立的头枕，顶部有两个阅读灯，非常棒；唯一有个小遗憾，那就是后排没有出风口，只有一个点烟器和可以放水杯的水槽。

后备箱空间表现，中规中矩的主流水准，但是后排座椅放倒后，有一个小台阶，这是因为电池的缘故，所以座椅被迫抬高了一些，有点遗憾。后备箱虽然不大，但是小功能配置特别多，比如有两个锚点、一个灯源以及一个12V电源接口，比较人性化。

行驶表现，思铭X-NV有Normal（普通）和Sport（运动）两种驾驶模式。按下运动模式按钮，深踩油门，仪表盘瞬间变红，战斗范立刻就起来了；它的悬挂调校比较偏硬，过弯时能带来不错的侧向支撑。隔音降噪方面，它完美的继承了本田隔音弱的特色，噪音来源主要有两个，一个是路噪，另一个就是电机的啸叫，深踩油门，随着电机转速的提升，恼人的啸叫声就出现了，希望厂家需要进一步改善。

厂家针对底盘上的电池，对车身结构进行了强化、加固，车身两侧也有相应的加强梁设计，所以思铭X-NV在碰撞安全方面的标准一点都没有降低。

目前，东风本田思铭X-NV预计今年年内会正式上市，预测它的售价会在17万元左右，大家觉得这辆车它卖多少钱比较合适呢？

好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。