现在汽车越来越普遍,但开车的日子不刮风,不下雨。

家里也有台本田思域,但是一直是老婆开,因为我喜欢骑摩托,骑摩托比汽车虽然辛苦点。但是能享受到能多的自由和随性。我的性格比较属于比较独的那种,朋友很少,但是只有骑摩托的时候才变得开朗一点,也因为摩托有了几个知心的朋友。

骑摩托也换了四五辆车了,从最开始的雅马哈巧格,本田甲鱼,到二手的250,现在终于拿下自己的爱车,战鹰190X,为啥从250降到190了,大家别急,我慢慢说来,这款车到现在我已近骑了接近1万公里,也有可以自己的一点感受。

战鹰190X是新大洲本田联合出品的,前脸很霸气侧漏的样子,从前两看非常的像大名鼎鼎的本田非双,所以战鹰190X也被国内的车友车称作“非洲小单缸”。

倒置前减震显得车子非常的高级,很有大牌气质,但是我要说的是“漏”,因为我跑了1万公里,已经换了2幅前避震了。也不知道是不是我中奖了,但是我觉得大部分原因是出厂设计缺点。

全车都是LED灯具,这个液晶显示仪了还是可以的,基本上需要的数据都可以看到 ,但是、但是原车不带档位显示,对于新手和习惯有档显车的朋友估计得熟悉一阵子了,不过我也见过有人加装档位显示的,大可某宝淘淘试试。

190的排量,配上13升的油箱,我的续航里程一般能达到450公里左右,我觉得比较符合本田省油的特质。算下来百公里2.5油耗。但是我发现一个问题就是个人感觉190X超过7000转,5档车速超过80迈之后是最费油的,提醒大家没事别跑太快,跑太快,费油!还危险!急速拉过表显128,五环下坡,导航125.这段时间拉了一次118,油门到底了!

最喜欢的后视镜-视野很好,风阻小,看起来比较犀利。和整车的风格非常的搭配。

减震调节到最软可是吧依然很硬的。

既然是车子,总有不足的地方,为了不误导各位看官,我就说说我个人觉得190X的不足之处之处吧,第一 没有档显,这算是不是问题的问题吧,第二 离地间隙太低, 排气管真的离地间隙太小,下台阶和过坑洼还是担心被磕到,第三 没有双闪,双闪对于夜间骑车和穿入隧道真的太重要了。

但是这车的颜值非常的高,加上本田的血脉,质量做工还是很可靠的,当然除了前避震是我的死穴。裸车是1万6,落地花了1.8万,其实我觉得这个价格还是非常的具有性价比的。

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