比保时捷还贵的宝马X5 M，为什么是很多人的梦想之车？

文：奶酪驱动器原创：李牧

宝马X5今年10月销售了4454辆，稳坐大中型豪华SUV头板凳。

虽然销量好但无论是价格还是品牌定位，宝马X5和保时捷的卡宴都不在同一个级别。

但是宝马X5有一个特殊的版本，它和普通版本外观差别不算大，但落地要200万，价格堪比卡宴，它拥有4.4T发动机V8双涡轮增压发动机，百公里加速 3.9秒，在很多人心中他就是把运动和家用做到完美的车型，今天我们就来聊一聊宝马X5 M。

如果说车圈评一个“扮猪吃虎”车型的评比，宝马X5 M必定榜上有名。事实上，宝马X5 M的外观非常低调，抛开中网上的M标识，即便是最有识别度的下包围造型与普通的宝马X5 区别也不算特别大，对于不怎么懂车的人来说，这可能就是一个宝马X5改了个前脸，很难想到这是一款落地接近200万的八缸性能车。

宝马X5 M车身长宽高是4944/2015/1777mm，轴距2972mm，和普通版的宝马X5尺寸基本相似。前脸“双肾格栅”只用了很少的装饰条，这样可以带来更大的撞风面积；三段式前包围做了镂空处理，里面还隐藏了额外的冷却系统。前翼子板处的“鲨鱼鳃”侧进气口比普通宝马X5要更惹人注意，除了装饰作用，上面有身宝马X5 M身份标识。

尾部双边共四出100毫米排气尾管，搭配冷峻的熏黑尾灯，看起来非常动感。“X5”和“三色M”标识则放在了右边，算是和普通版做了区分。

外观虽然也很帅，但不能说是它主要卖点，毕竟落地200万价位区间里，有各色各样的车型可供选择。那么宝马X5 M的卖点是什么？是在满足充沛动力需求，精准操控的同时，又具备了不错的家用属性。

先来聊家用属性，从车主定位人群看，能够拥有宝马X5 M的车主，家里绝不会只有一台车。他们可能拥有性能极佳的跑车，也会有舒适性实用性很强的MPV。但谁又不想拥有一个既豪华，又运动，还满足日常出行的高性能车型呢。

家用属性可以分为日常舒适性配置以及装载能力。舒适性配置像Harman/Kardon音响，可开启全景天窗，真皮包裹的座椅，主/ 副驾座椅记忆、主驾座位的腿托可调，主/ 副驾电动调节等功能，在这个价位舒适性和豪华性不是卖点，只是基础。

装载能力方面，宝马X5 M 后排座椅中间位置比较宽敞，过道地台处隆起不高，成年人乘坐没什么压力。后排两侧位置的舒适性虽说比不上前排，但也是相当不错了。值得一提的是 ，宝马X5 M后备厢空间很大，作为家庭出行用车后备箱空间也是绰绰有余，特殊情况还可以放倒后排座椅来进一步提高装载空间，可以说是很能“装”了。

运动属性方面，宝马X5 M配备了4.4T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速是3.9s。宝马X5 M悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架，同时采用前置四驱的驱动方式，配备后桥限滑差速器，能控制两只车轮的动力输出，极大提升了该车的稳定性和操控性。

在这个电车开始兴起的时间点上，30万电车搭载前后双电机，在百公里加速成绩上碾压百万级

燃油车，早已不是什么新闻了。但即使是这样，还是有很多人喜欢燃油车，喜欢纯机械结构带来的加速快感。有越来越多的车型从8缸变成了4缸，从燃油车变成了混动。宝马X5 M还是4.4T V8双涡轮增压发动机，后桥带有限差速器可漂移，3.9秒破百，这也是为什么它能成为很多人心中梦想之车的原因。

总结：虽然宝马 X5 M高昂的价格注定其只能被部分人拥有，但无论从运动属性，实用性，豪华属性来说它都是一台很全面的车型。低调，高性能SUV，满足家庭用车需求，在200万价格区间内的车型满足以上两点有很多，但能做到三者兼顾的车型凤毛麟角，而宝马X5 M必定是其中之一。