凯旋和宝马哪个更好？总结很全面速看!对标宝马F750GS，凯旋Tiger 850​正式发布

几天前，凯旋门发布了入门级ADV Tiger 850的预告，今天凯旋门也正式发布了入门级ADV车型Tiger 850。

Tiger 850和900的设定更像是宝马F750GS和850GS一样。搭载相同的平台只不过850在配置上更低一些，搭载了相同的三缸888cc水冷发动机，同样的点火顺序为1-3-2。最大马力为83匹，最大扭矩为82Nm。

前减震为45mm Marzocchi倒立式，搭配Marzocchi预载可调的中置单后减震；刹车方面使用Brembo Stylema四活塞辐射卡钳，配320mm浮动双碟，后轮使用Brembo单活塞卡钳配255mm单碟，ABS为标配。

整体外观来看850跟900的标准版本相差不大，所以并没有配备辐条轮毂

最低配的900在国内的售价为128895元起，那么850未来进入国内目的很明显就是冲着750GS去的，那售价方面应该也会差不太多在10万元级别左右。