汽车刹车系统有两种。我们常说的脚刹车和手刹车。但是车的刹车是前轮还是后轮?事实上,大多数司机刹车都是后轮,普通私家车一般会将手刹的功能整合到刹车钳中。也就是说,手刹都是由一个器官组成的。有的跑车或改装车在后轮上安装两个刹车卡钳,比较大的是脚刹车功能,比较小的是手刹车功能。

首先刹前轮在成本上会更高,机械手刹是靠拉索实现的,我们可以想象一下,如果机械手刹刹的是前轮,那么为了要让前轮可以自由摆动转向,在行驶时拉索就必须能伸缩(或者说长度可变);而在停车时,拉索就不能伸缩。要做出这样的功能不是说不行,但似乎有点复杂成本也会比较高。

倒是电子手刹可以刹前轮,因为电子手刹是用刹车钳上的电机夹住刹车片的,与操控机构没有硬机械连接。不过由于前驱车的脚刹制动力大部分是前轮提供的,所以前轮的卡钳和刹车盘会比较大,要是再给前轮卡钳搞个电机进去,那卡钳的体积就会变得很大,而且这个卡钳还会随着转向里外运动,可能悬架的结构也要重新设计,成本也会比较高。

其次,手制动器和脚制动器控制制动钳的制动采用不同的方法进行。脚刹一般作用于四个车轮,而手刹主要作用于后轮。

再次刹车原理不同。脚制动器通过制动踏板的机械力传递到液压,制动油的液压从管路传递到制动盘的制动器,制动力大,控制简单省力。手制动器通过将拉线连接到后制动片来进行制动。

刹车是一辆车最基本也最重要的功能,会不会开车的起码都会踩刹车,开车注意安全,掌握刹车功能。

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