关于宝马保时捷哪个维修贵点，你需要知道这些中保研发布维修成本榜单！除了BBA还有谁的性价比很差？

“汽车的零净率比保证率更重要！”

2021年12月27日，在中国保险行业协会的领导下，中保延汽车技术研究院有限公司在北京发布了第十三期汽车0维修发布会，公布了包含39个汽车品牌的100种型号的汽车0维修系数、汽车0维修系数、商用零部件负担指数、前保险杠皮革1份0维修、前大灯1份0维修、后保险杠皮革1份0维修。

首先，我们来看一下汽车零整比的计算公式，方便对汽车零整比有一个清晰的认知。

回顾中保研前两期汽车零整比研究数据：2019年第11期汽车零整比100指数为336.97%，常用配件负担100指数为16.16；2021年第12期汽车零整比100指数为350.93%，常用配件负担100指数为17.31。

中保研本期研究发现：“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”增幅开始放缓。

车播客观点一：在100款车型中，汽车零整比系数最高的十款车型分别有：北京奔驰C级、华晨宝马X1、东风英菲尼迪Q50L、华晨宝马X3、北京奔驰GLC级、北京奔驰E级、奥迪A8、华晨宝马3系、天津一汽丰田亚洲龙，这些车型或将成为维修成本最高的10款车。

车播客观点二：在100款车型中，汽车零整比系数最低的十款车分别是：比亚迪F3、五菱宏光、长安CS75、宝骏730、一汽大众CC、上汽通用别克GL8、吉利远景SUV、一汽大众速腾、上汽通用英朗、宝骏310，这十款车型或将成为维修成本最低的车型。

车播客观点三：在10万元以下的售价区间，广汽本田锋范成为汽车零整比系数最高的车型； 在10-20万元售价区间，广汽丰田雷凌成为汽车零整比系数最高的车型；在20-30万元售价区间，东风英菲尼迪Q50L成为汽车零整比系数最高的车型；在30-50万元售价区间，北京奔驰C级成为汽车零整比系数最高的车型；在50万元以上的售价区间，奥迪A8成为汽车零整比系数最高的车型。

中保研本期“汽车零整比100指数”为351.46%，较上期增加了0.53个百分点；“常用配件负担100指数”为17.32，较上期增加了0.01。整体来看，两项指数基本与上期持平，与以往增长幅度相比，增长幅度开始放缓。

100款样本车型中，汽车零整比系数与上期相比，上涨的有41个车型，下降的有23个车型，其余36个车型没有变化。

车播客观点四：最近半年，汽车零整比系数涨幅最大的三款车型分别是：北京现代ix25上涨19.36%、北京现代途胜上涨17.99%、奥迪A8上涨14.69%，它们的上涨幅度远远高于所有车型的平均水平。选购它们，会增加更多的用车修车成本。

中保研研究发现：本期18项常用配件中15项配件价格均值高于上期水平。涨幅前五的常用配件为前雾灯（1.16%）、尾灯（0.72%）、散热器框架（0.51%）、倒车镜总成（0.46%）和冷凝器（0.41%）。100款样本车型中，18项常用配件价格之和与上期相比，上涨的有15个车型，下降的有10个车型，其余75个车型没有变化。

车播客观点五：常用配件负担指数中最高的十款车几乎被BBA包揽。它们分别是北京奔驰C级、华晨宝马3系、北京奔驰E级、东风英菲尼迪Q50L、北京奔驰GLC、华晨宝马X3、一汽奥迪Q5L、雷克萨斯ES、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3。这意味着，买这十款车的车主们，在日常普通维修中，相比其它车型要承担更高的维修费用。

中保研研究发现：前保险杠皮、前大灯为18项常用配件中车主维修负担较重的高价值配件，其单件零整比与上期相比没有下降，其配件价格仍处于高位水平。其中，前保险杠皮单件零整比最高值为2.92%，前大灯单件零整比最高值为10.56%，后保险杠皮单件零整比最高值为3.49%。

车播客观点五：这组数据非常惊人，这些车型的前大灯，动辄几万元一只。其中，一汽奥迪A5L荣享时尚型的前大灯一只4.3924万元，一辆整车的价格相当于9.47只大灯的售价；一汽奥迪Q3时尚动感型的前大灯一只2.8472万元，一辆整车的价格相当于11.3只大灯的售价；一汽奥迪A4L三厢时尚型的前大灯一只售价2.9815万元，一辆整车的价格相当于11.5只大灯的售价；雷克萨斯ES三厢精英型的前大灯一只1.9164万元，一辆整车的价格相当于15.55只大灯的售价；北京奔驰E级三厢运动版的一只前大灯售价高达3.096万元，一辆整车的价格相当于15.56只大灯的售价。

在感到万分吃惊的同时，车播客在此提醒各位客官，擦亮眼睛选车，买车前看汽车零整比，能帮你省下很多后续的养车修车费用。