本田哥瑞门板怎么拆开？总结很全面速看!重归安静 本田哥瑞升级古贝斯隔音——顺德诚友汽车隔音改装

虽然理想丰满，但现实依然是骨感。目前，大多数汽车在生产中都会出现一定程度的简并现象，其中潘金博共振噪音大的问题困扰着很多车友。这次改造成我们配音员的本田科里也是“受害者”之一。原车薄的钣金结构和简陋的隔音处理，使各种噪音成为进入车内的“直通通道”，车主无法忍受。(威廉莎士比亚，美国作家)。

改装车型——本田哥瑞

丨隔音清单丨

隔音部位：全车

隔音材料：古贝斯(环保)

隔音改装由三个部分组成，第一个是找出噪音所在部位，第二个是使用优质的隔音材料、第三个是改装师专业的隔音技术，三者缺一不可。为了能够彻底地消灭噪音，车主决定做全车隔音，至于隔音材料的选择，古贝斯隔音材料环保无异味、隔音止震效果出色，是车主心中的不二之选。

隔音前，先做好原车的保护工作

拆下门板饰盖后、门板的多孔洞结构一览无遗

门板进行第一层隔音，抑制门板的钣金振动，降低风噪

门板进行第二层密封处理，让噪音知难而退

一切准备就绪，接下来就是我们的改装师展示“真功夫”的时间了，首先是门板的隔音，门板结构空洞，内外层隔音是最基本的保障，而底盘本身钣金面积就较大，再加上其结构复杂，施工过程较为繁琐，经过改装师的一番作业，底盘厚度增加了，密封性变好了，路噪声在很大程度上得到了抑制。

原车底盘隔音简陋，难敌各类噪音

底盘进行双层隔音处理

噪音传递“好帮手”——原车尾箱微乎其微的隔音处理

使用古贝斯隔音材料对尾箱进行隔音，消除共鸣噪音

尾箱盖做隔音处理

尾箱的隔音让共鸣噪声不再存在，轮毂的隔音则“切断”了胎噪的传播途径，而引擎盖的隔音不仅阻隔发动机的热量及噪音传递到驾驶室内，还能有效保护引擎盖原厂烤漆，完成了这些部位的隔音，全车隔音才算全部完成。重归安静的本田哥瑞刚开始竟让车主显得有些不适应，但很快车主就开始享受其中了。

轮毂进行隔音处理，阻隔胎噪的传递

轮弧进行止振密封，从源头上消灭胎噪

引擎盖进行隔音隔热，隔绝噪音的同时保护漆面

我们所从事的行业、工作或许都不一样，但我们爱音乐的心却是相同的。