宝马5系已经是众多消费者心目中的大中型豪华轿车基准模型之一,尤其是装备高特异性F1轮胎的轴5系,操作性更为突出。
自带黑科技的固特异F1轮胎大大提高了宝马5系标轴的性能,让行驶稳定性更佳。但纵使有固特异轮胎助力,很多人还是感觉宝马5系的销售成绩不如同级别的奥迪A6L,今天就带大家一起来深入认识一下宝马5系标轴,看看这款车是不是真的不如奥迪A6L。
从外观上看,宝马5系标轴走的是运动风格,时尚感十足,很符合年轻一代的审美,所以在年轻消费者市场上也会比较受欢迎。
经典的天使眼大灯是宝马5系标轴的一大特色,看上去科技感满满,大灯和前脸的双肾家族式设计格栅,辨识度非常高,开在路上比较吸睛。
虽然车身没有长轴版的有优势,但标轴5系看上去比例更协调,从侧面看也有一种强烈的运动感,极具视觉冲击。
车尾采用了对称式设计,搭配双出的排气管,显得个性十足,而微微上扬的车尾霸气侧漏,颇有性能车的姿态。
操控性是这款车的主要优势,原配黑科技固特异F1轮胎,让汽车的性能表现更突出。很多人好奇固特异F1轮胎的命名,其实这个名字来源于F1超级赛事,固特异在F1赛场上创下了368次冠军记录,至今仍保持超第二名2倍之多的成绩,FIA便授权固特异使用F1来命名轮胎,固特异也是目前唯一拥有这一授权的轮胎品牌。而固特异F1轮胎拥有来自赛道的黑科技“鹰爪抓地技术”加持,大大增强了轮胎的抓地力,在高速过弯或者变道的时候,车身能更好地保持稳定。
内饰方面,宝马5系多年来一直保持经典风格,运动质感看上去非常舒服,而且保留了实体按键,操作起来比较方便。
内部空间方面,有一说一,标轴版比加长轴版的表现要逊色一些,可是看在高颜值和出色的操控性上,很多消费者也愿意为之买单。
作为一款主打操控的车型,宝马5系标轴不仅外观会比其他版本更协调,还与在轮胎品质和黑科技上都玩得有声有色的固特异强强联合,原配拥有黑科技的固特异F1轮胎,大幅提升汽车的操控性,给车主们带来更加不错的驾乘体验。对空间要求不高,但注重操控性的朋友们来说,这款车确实是不错的选择。
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