虽然最近东风本田的C-RV机油门事件不断生效,东风本田一直没有回应,但3月1日,国家质检总局执行监督官就最近消费者广泛关注的东风本田沙威(CR-V)等车型“机油增加问题”与东风本田汽车有限公司进行了磋商,要求生产企业重视消费者反映问题,严格遵守法规。
3月1日傍晚,国家质检总局在其官网发布了《质检总局就东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈生产企业》一文,文章内容如下:
3月1日上午,国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。质检总局执法督查司指出,生产企业目前提出的召回措施尚不完善,生产企业要进一步改进技术解决方案,尽快拿出切实有效的措施,消除缺陷,同时建议采取延长质保期等措施,回应消费者关切。
质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求,依法对生产企业开展召回活动、履行产品安全主体责任的情况进行监督。
随即东风本田方面便暂停销售2018款 CR-V车型,并停止交付客户。相比于此,更让人关心的是对于已经出现机油增多的现任车中,东风本田能给予什么样的处理方式。不过目前还没有什么对应的方案,这样的结果也确实让人失望。
而在这次事件中,最为受益的便是途观、奇骏、RAV4等最直接的竞争对手,在C-RV退出市场的这段时间,各家势必都能够分到一块蛋糕。而东本更应该想的是怎么样消除这次事件说带来的影响,不过从现在的情况来看,C-RV已经很难回到曾经如日中天的时期了。
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