空间比宝马X1还大 配置更丰富 价格还便宜 上哪去说理？

最近在国人的期待下推出了途观L，途观L公布了其中2种排放量，共有3种车型的价格为27.68-35.98万，分别为330TSI)旗舰版、380TSI)旗舰版4 Motion、380TSI)极致旗舰版4 Motion 3

这与刚上市不久的宝马X1在价格上有重合的部分，那么途观L到底有啥实力能和宝马相抗衡呢?(途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 对比 宝马 2016款 xDrive20Li 豪华型)

外观方面

途观L整体造型延续了进口大众Tiguan的设计风格，线条笔直刚硬，整体也较为硬朗。在前进气格栅上途观L用了三条镀铬装饰条，全LED的前大灯组与格栅相连，使得车头看起来更大。途观L采用双扁口后排气设计，还加入了镀铬条装饰，提升了档次感。

宝马X1外观上依旧是双肾的前脸造型，新款的宝马X1比老款的更像SUV车型，线条更加的直接明了，一条贯穿车身的腰线贯穿车身与后尾灯相连，显示出了它健壮的一面。宝马X1给人的感觉没有了之前的激情感，更多的是沉稳和厚重的感觉

我们从车身数据可以看到，虽然宝马X1比老款有所提高，但是途观L的加长，要比宝马X1 大了很多，在空间上的优势很明显的。

内饰配置方面

大众途观L新车延续了大众传统的设计风格，看上去并没有让人眼前一亮的感觉，不过中控台面板使用钢琴烤漆的装饰，让内饰的品质感相比老款车型有了明显提升。配置上除了舒适性的配置之外，抬头显示、感应车尾门、车道偏离提醒、自适应巡航、全景摄像头、主动刹车等高科技和主被动安全配置都有装备。而且，途观L还加入了换挡拨片。还有220V的外接电源，在旅途中很是贴心的设计。

宝马X1内饰上用料讲究，中控上使用了不少的软质材料，立体感十足，线条层次分明。配置上陡坡缓降、胎压监测/零胎压继续行驶、抬头显示等配置也都出现在了宝马X1上。在拥有运动基因的宝马X1上没有看到有换挡拨片的存在，而是变成了选装套件。

由此可以看出，在被动安全配置上这两款车型都是做的不错的，途观L比宝马X1多加了一个膝部的安全气囊。在主动安全配置上，途观L要比宝马X1 做的到位，在舒适性的配置上途观L也要比宝马X1 更丰富一点。

动力悬架方面

途观L搭载的是第三代的EA888 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，动力上更加的迅猛，换挡平顺 。悬架途观L相较之前，做了重新调校，整体的风格更加偏向舒适，但悬架回弹的速度一般，韧性不足，经过连续振动时容易产生振动的叠加 。

宝马X1搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这是低功率版本，最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，在顶配的车型上配备的是高功率版本的2.0T发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为350牛·米，动力上要猛烈许多。由于新宝马X1改为了横置前驱，在操控性上可能有些折扣，但是这并没有影响整体的驾驶感觉，开上去更加的轻松，舒适。

燕赵车讯总结：我们选的这两款车型在价格上非常的接近，通过对比可以看出，在空间上和配置的丰富性上，途观L要比宝马X1要好很多。虽然，宝马的高功率版本的发动机要优于途观L但是价格上也贵出去不少。整体上而言途观L公布出的这个价位还是有些道理的。