关于宝马f35和m3哪个好，你需要知道这些众多宝马小众车型车主前来报到！从虎年版M3到640哪款你最爱？

周末进行小众车型征集，吸引了国内外众多维默的投稿，国内网友怀念的M340i、《虎生卫》的虎年限量版M3、小编整理照片时毫不夸张，真的看着照片流着羡慕的口水。

一起来看看吧！由于投稿太多，今天就先放一部分，过几天会推出第二批车型，暂时还没入选的先不急。

HuangZ.Y.

关注宝马客时间：2017-06-23

16款F35 335Li这个车型只有在13年和16年两个年款有，国内保有量不知道有没有上三位数，也是机缘巧合，让我遇见了它。外观上和它的四缸兄弟们完全一样，很多看见我车的人都会以为是320li改贴的标，只有后面双边单出的原厂排气会不失时机的暴露一下身份，刷了ECU程序。日常驾驶比M3双离合舒服，后排空间家用正合适，激烈驾驶动力不比M2原厂差，动静合一，真正的西装暴徒。

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编辑点评：

6缸的加长3系，又有动力又有空间，可以说一举两得

刘小K

关注宝马客时间：2019-01-21

一直就喜欢小众车型，之前开的大众cc，后来一直在关注全新奥迪TT和宝马430coupe，因为TT偏女性化一些，个人对BMW品牌更喜欢，最终下了订单，选择了430coupe海岸蓝，海岸蓝是4系的专属色，颜色特别靓，宝马运动车型的另一个特点就是避震硬，很多人觉得不舒服，可我偏偏就是喜欢这个不舒服的感觉。

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编辑点评：

曾经在青岛的海边见过一台海岸蓝4系，真的是车和风景融为一体，特别的漂亮！

凡戈V5

关注宝马客时间：2021-09-07

不知道RnineT够不够小众，反正就这么一小群人在骑。

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编辑点评：

宝马的拿铁，是小编我最爱的复古车型，感觉骑上之后，自带美颜滤镜，帅气拉满！

dch

关注宝马客时间：2017-03-19

要说小众宝马，我认为2系旅行车当之无愧。别的小众宝马，要么是因为极致的操控情怀，要么是因为漂亮的车型设计，是“好而精”的小众，而2系旅行车却是“丑而糟”的小众。前驱，三缸，短车头，让这款车被打上了“最丑宝马”“最不正宗宝马”“最low宝马”等标签，进而导致口碑和销量一直上不去。

我是16年买的f45宝马2系运动旅行车218i领先版，属于比较早期的车主，恰恰是这辆2系旅行车，让我喜欢上了宝马的操控，也喜欢上了自驾旅行，它陪我去过奇峰挺拔的张家界，山水秀美的桂林，还跨过琼州海峡吹过三亚的海风，看过南中国的蓝天白云……提车第六个年头，期间也开过其他车，国产，日系，美系都开过，始终比不上这辆2系旅行的操控，而且还是个“最不正宗的宝马”。今年进入换车的周期，也不打算考虑其他了，还是选宝马，目前正在x3和ix3中观望。

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编辑点评：

小编认为，这是宝马的车型当中，把空间实用性和性价比结合的最好的一台车

胖不起来啊

关注宝马客时间：2020-06-22

F36 440 哎你这个3系有点奇怪哦； 咦，后备箱怎么这样的；感觉加速好快哦 车友群我们都自称破三系。不过平时都自己洗车，毕竟老bimmer了，E87 120i, E90 325i MT 到现在的440。开来开去还是BMW纯粹~

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编辑点评：

440i在街上的出镜率真的是稀有级别了，甚至在马路上看到我都会找机会拍张照。

王玥

关注宝马客时间：2019-03-10

一直喜欢F82m4，但由于媳妇创业支持，所以退而求其次，买了个440i，后来才知道这车比m4少见，开了2年，见识了b58的实力，很喜欢，也很珍惜，明年要生孩子了，碍于帝都玩车环境，有些不舍，但也该往前看了，离别之际看到小众的文章，把照片发给你吧。

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编辑点评：

又是一台440i，真希望新一代的4系 M440也能引进到国内市场。

若飞

关注宝马客时间：2016-07-14

这是2022款宝马Z4，宝马唯一一款2座敞篷车。这款Z4空间大，造型拉风，动力和操控也不错。有一次在加油站被警察叔叔搭讪，以为自己闯祸了，结果是来问我车子是哪年的。还有人误以为是8系敞篷，因为前脸太像啦。

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编辑点评：

小编对新一代的Z4印象特别深刻，很有乐趣的一台敞篷车。

5shuoshuo0

关注宝马客时间：2020-09-22

我的车是红色2系旅行尊享运动，当时选择这个小车车是家里占了快要过期的国五指标。作为家里男孩的我是非常对它不屑一顾的。前驱＋3缸，要动力没动力，要纯粹也不纯粹，可是爸妈还是以一个很低的价格收了它。

本来是想买隔壁q3的，过去4s店看车正是换代时期，老款外观和舒适配置落伍，新款价格坚挺。于是机缘巧合之下，看到了这台几乎满配置（对这个等级来说）的库存车。可能爸妈那个年代的人开车不再需要动力，反而是一脚踢电尾门，舒适进入这些才是他们想要的。刚开始驾驶它的时候，我是一肚子牢骚的，打心眼里不太喜欢这个车子。男孩都喜欢3系4系，乃至x3这种，20出头的我开了个和年龄非常不匹配的奶爸车，还是红色的，白驹过隙，红色小朋友很快陪伴了我两年多的时光。这两年中，它也任劳任怨，虽然它动力平平，坐姿也很奇怪，开出去也没有面子，但是它真的像一个朋友一样，在那里等着我，只要我需要它，它就会有回应。

大家都说前驱宝马没有灵魂，我也坐过第一代x6和3系，7系，我承认差别确实是有的。这更加坚定了我以后有能力的话一定自入一台m240i，作为奋斗目标更加激励我踏踏实实，勇往直前。

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编辑点评：

全新一代的M240明年就会引入国内市场，喜欢的朋友明年可以冲了！

尹仕文

关注宝马客时间：2016-04-12

我购买了M340i，虽然国内没有引入，但是在国外依然算是小众车型，尤其是配置拉满价格逼近一台入门740i的M340更少，大部分人还是选择了330的M套装。我认为最大的小众特征还是因为和普通的330M运动套装太像了，以至于在路上我都分不清前面是330还是M340，从屁股后面看过去最大的区别就是排气尾喉和logo了…提车后最大的体验是实在是太好开了，380多匹的动力，随叫随到，48伏轻混电机也可以很大程度上的节省油耗。

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电磁悬架可软可硬，日常驾驶还是非常的舒服的。因为车型太小众，而且和330长得非常像，所以经常被别人认为这是一台330比较扎心的是上次和一台普通的330（非M套件）停在了一起，好几个不太懂车的女生，居然认为我们两个车是一个级别不过买车之初的想法就是希望扮猪吃老虎一些，所以有这个结论也完全理解和可以接受哈哈。

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编辑点评：

在宝马客的新3系群里，这是一台广受车主们喜爱的一款车，毕竟完全体的新3系，谁会不爱呢 ?

关注宝马客时间：2018-03-02

在美国上学的时候家里给买了辆15年的M6，这辆车陪我走过了三年半的风风雨雨。说它小众是因为这么多年我就见过一辆同款在我驾驶的时候，还是别的大学教授来我们学校停在教学楼旁边的，而且后来我迷上了改装，但这个车改装件实在太少了还比M4的贵好多。在美国东北部一年里一半时间冰雪交加的气候下，它教会了我很多东西，M6真的是一辆很棒的gt跑车，均衡可能就是它最大的优点了，当然它也是我心中宝马最美的车，回过一年了，但想到上车点火的轰鸣，每次失控的反打和驾驶它的点点滴滴，我都还会心潮澎湃。

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编辑点评：

在我心中，优雅的暴力绅士，非M6莫属！

冯龄

关注宝马客时间：2019-01-03

E92 M3 这个车型不算小众，但是TIGER这个版本的车应该很小众了，M3虎年纪念版全球30台。

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近两年这台车我已经很少开了，每个月就百来公里。但它以不同于一辆车存在于我的生活中，而像一位老友，时常听我诉说心声。每每工作压力大时我都会开着它跑跑，听听V8的咆哮，体会大马力自吸那源源不断的动力输出以及8200转换挡的快感，以释放压抑的情绪。跑跑山，压压街，心情舒坦。明年虎年它就一个轮回了。希望国家政策能对老车、燃油车多一些包容，让这只老虎能一直陪伴在我身边。

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编辑点评：

明年就是虎年了，非常有意义的一款车哦！

耗子

关注宝马客时间：2017-09-26

2015年下半年咨询北京的各个4S店寻找3系GT335，有的店让先交一半车款做定金，半年后才能有车，最后辗转多家店来到晨德宝，交了5000定金和选装部分的全款，心心念念的等了三个月终于在2016年初开上了新车，销售说这是他卖出的唯一一款335GT，因为性价比不高没人选。

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编辑点评：

小编觉得GT335的稀有程度，真的是不亚于440i，我回想了一下，好像我在马路上还真就没见过。

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关注宝马客时间：2016-03-02

2014年初购入2013款BMW640i GCM 。之前一直是想买帕拉梅拉，后来无意之间见到了6系，瞬间爱上。特别是选配了M套件的6系，6系的流线型、腰线，低趴的车身，五米多的车长，俨然成为位优雅绅士，最美宝马的称号实至名归。

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提车后，驾驶起来，虽然底盘算是比较硬了，遇到减速带或者坑，还是挺难受的。不过只要行驶在平坦的公路上，她的优势就很明显了，不论是提速还是转向操控，都给我带来很棒的驾驶体验。很荣幸，在我们这四线小城市，我是全城第一辆6系拥有者，当时去缴纳车购税的时候，窗口工作人员在系统里找了半天才找到这款的相应数据。行驶在路上，回头率百分百。总而言之，6系带给我的体验，是其他任何车型都无法满足的，大爱！

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编辑点评：

这代6系我也爱，以后有机会一定收一台6系，圆了自己的梦！

威威⁶⁷⁶⁸⁶⁷⁸

关注宝马客时间：2019-01-25

2018款GT330i车主自从看到第一眼3系就难以忘怀，无框车窗，电动尾翼，全时四驱加持，无与伦比的装载能力，一切都是这么完美，不顾一切就想要买下。

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编辑点评：

3系GT最最吸引我的就是Ta的电动尾翼。

赵、小同

关注宝马客时间：2018-01-08

喜欢他紧凑的小屁股，记得第一次因为小问题去4S店调整内饰小问题，在预检工位上，师傅问，你的是真540i么？

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编辑点评：

改款后的540i有非常多的专属颜色，就很容易分辨啦！

使命必达

关注宝马客时间：2021-12-19

E63 630车主驾驶体验非常好 通勤不再那么折磨，4820mm的两门大GT 市面上都少见，虽然经常被人认错 z4 m4等！

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编辑点评：

优雅，优雅，优雅，看到这代6系，我脑子里自动跳出的3个词！

z公里

关注宝马客时间：2019-10-24

G30 540i，标轴+直六+后驱+丁格芬出厂，540i可以说是非富非贵家庭最均衡的选择了，品牌、质量、运动、豪华、空间完美平衡。有趣的事…可能就是在路上扮猪吃点小老虎吧。

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编辑点评：

近两年540i在街头出现的频率越来越高了！

阿杜

关注宝马客时间：2015-11-19

2018年底突然有换车的想法，卖掉之前3系任性了一回，选了一台小众的小车m240mp版，这台车开到现在完全符合我的预期，值得称赞的是它的后排，短途旅行也可以舒服的坐下两个成人，腿部完全够用，和4系双门差不多。

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转眼三年了，这台车陪我走过江浙沪大小景点，也下过不少赛道，还走过318国道从成都去过拉萨玩车途中让我结识了很多志同道合的朋友，一步步的改装升级也让爱车越来越接近自己想象中的样子，这台车只有真正开过才会懂得它的好，最后附上改装清单：原厂碳纤维内饰（档把、档把底座、中控多媒体主副驾驶门把手6件套） 国锻19寸轮毂、布雷博GT6GT4刹车、MX72前刹车皮、 Q牌LSDKWCS2WAY避震、PS4S轮胎、BM3一阶发动机程序、Xhp三阶变速箱程序 GTS款全碳尾翼。

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编辑点评：

能感觉的出来，你对这台车真的是付出了很多心血。这台240改的帅帅的！

鼓手阿杰

关注宝马客时间：2021-12-19

E64 630i 应该算比较小众的了吧，敞篷的大型gt 优雅至极，个人认为只有4坐的cabriolet车型才配得上优雅二字，独一无二的设计让我到现在依然赞叹班戈的设计确实超前，可升降的后玻璃加上敞篷的造型，没有任何后玻璃开胶等通病，冬天玻璃全降，夏天开蓬，每一个季节都有不同的打开方式，希望这样的车能通过自己的努力让他永葆青春，将经典延续下去……

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编辑点评：

敞篷版，又被帅到了！

YYF

关注宝马客时间：2021-08-10

车是21年初买的二手车，毕业之前就钟意很久的车，毕业攒了一年钱终于买到，B48+ZF8AT+可变转向比，性价比超高。

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自己在主机厂从事底盘性能类工作，这台车原厂在操稳和舒适性之间的平衡开一次夸一次，令人回味，在城郊路况好的操稳配合干净的一阶，驾驶模式调到sport，真正的人车合一！至今仍然不想改减振器打破这种平衡。即使是二手车，也不掩盖这一代一系集颜值和性能于一体的光芒！对于普通大学生来说，这台车作为第一台车，真的很自豪，也很值！

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编辑点评：

这台车的可玩性很高，第一台车就是这么富有乐趣的车，恭喜啦！

写在最后：

这一期的栏目非常精彩，这么多小众车型一齐上阵，也让小编大饱眼福，这其中有几辆也一直是我的梦想之车，但迫于无奈这些车型也只能一直在小编的梦想清单中久久不能实现，非常感谢各位Bimmer的精彩分享，也希望官方以后能多引进一些“小众”车型，给更多的朋友一次“冲动”消费的机会！

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