本田金翼怎么装行李？总结很全面速看!豪华陆地巡航舰旅跑，2021本田金翼细节鉴赏

舒适性再次提高的陆地巡航舰，为了提高操纵的潜力，保持平稳流畅的动力输出，本田(HONDA)重新设计了黄金翼(GOLDWING)特征之一的1833cc水平对谎言六缸发动机。每个气缸的阀门从2个增加到4个，减少了阀门体积和轻量6.2公斤，并在活塞裙上镀了钼金属

124.7ps的马力将会在5500rpm的时候产生，不过马力对于这类车款来说并不是最重要的事情，丰沛的17.3kg-m的扭力在4500rpm的时候就会出现，只要起步后就能忽略沉重且大型的车身。

线传飞控电子油门让引擎有了四种模式，每种都有不同的个性和动力输出方式，并且和悬吊系统的阻尼和煞车系统连动。

TOUR模式：最基本的设定，有着舒适的驾驭感受和动力输出方式，油门油门握把开启的幅度会以100%的比例反应在蝴蝶阀开启的幅度上，阻尼和前后煞车的介入程度也是基础设定

SPORT模式：蝴蝶阀会以较高的比例反应骑士的油门操作，带来较强的加速度，悬吊系统的阻尼会变得较硬。

ECON模式：有着最省油的行驶性能，并且轻松地巡航，蝴蝶阀的开度会降低，煞车力量和阻尼则是和预设的一样

RAIN模式：油门开度最低，动力最适合在湿地上行驶，悬吊系统的阻尼设定最软，煞车力道则是和预设的一样。

本田GOLDWING的行李空间增加了不少，更适合周末的长途旅游，后行李箱甚至高达61L，可以放下两顶安全帽，还有更舒适的座垫和乘坐姿势，让人就像是坐在沙发上骑车一样，搭配升级后的音响，环绕在绝佳的音质中，电动调整的风镜、智能型免持钥匙，上坡起步辅助系统，让骑士安心地驾驭这台庞然大物。

LED大灯和定位灯，下方还有两颗雾灯，增加行驶时的安全性

采用了双A臂式的Hossack前悬吊系统，让行驶时有着更稳定的状态

采用了双A臂式的Hossack前悬吊系统，让行驶时有着更稳定的状态

LED方向灯嵌进后视镜中，让车头的设计更加简洁有力

作为前方的小型置物箱内设有USB充电孔，可以替智能手机或是小电器充电

风镜为电动调整的款式，上下两片式的设计有助于阻挡大部分的风压

超大型后行李厢可以放近两个全罩式的安全帽还有多余的空间

侧边的马鞍箱也是提升行李空间的部分，不过没有后行李箱那么大

后座旁有着大型的握把，让后座乘客可以更安稳地坐在座垫上

加大的扶手和设置在下方的喇叭，令后座的乘坐感受就像是在沙发上一样

2021本田金翼“移动沙发”舒适度再次升级，巡航霸主的又一次进化~