关于本田车怎么打开充电盖子，你需要知道这些新车|终于有大屏了！共推出两种续航版本，东风本田e:NS1正式上市

文：我知道原来的虚报

【了解车制原装产品】4月26日，东风本田第一款纯电动车型——e:NS1正式上市，新车分别推出了420公里和510公里两种续航版(分别为420公里和510公里)，共4种配置车型，补贴后官方指导价格为17.5万~ 21.8万韩元。

新车定位小型SUV，内饰搭载大尺寸中控屏是其亮点之一。

东风本田e:NS1补贴后官方指导价

整体外观设计较为简洁，车身多采用平直线条

东风本田e:NS1是本田发布e:N全新纯电动品牌后首款亮相的产品，并基于“e:N Architecture F”前驱车纯电架构打造而来。东风本田e:NS1的整体造型与此前发布的e:Prototype原型车高度相似，定位小型SUV，其车身尺寸分别为4390/1790/1560毫米，轴距为2610毫米。其车身采用了大量平直的线条，让即便是小型SUV的新车在视觉效果上也不失力量感。

车头采用封闭式格栅搭配修长的LED头灯

充电接口集成在前LOGO下方

新车前脸采用了全封闭式设计，这也是纯电动车型上很有辨识度的元素；而LOGO也采用了e:N品牌的设计，“H”字样带有LED背光，让车头辨识度进一步提升。该车充电接口隐藏在LOGO后方，通过方向盘左侧的开关即可打开盖板。据悉，新车的前灯组还具备“Heart beat 心动交互灯语"功能。

车侧视觉效果更具运动气息

多辐式轮辋采用了双色涂装

车侧采用了一条平直的腰线，由前翼子板处直接贯穿至尾灯前端，而C柱虽并未采用溜背式设计，但还是有着比较大的斜度；再加上多辐式轮辋造型搭配黑绿双色涂装，令车身侧面多了几分运动气息。新车后门与缤智、XR-V类似，采用了隐藏式门把手，而前门依然是传统造型。

车尾造型仍与新一代XR-V十分相似

车尾部分，本田传统的“H”字样LOGO替换为了“Honda”字样的英文标识。同时，同时特装版车型还会配备尾翼，普通版车型并不具备；而贯穿式尾灯则进一步提升了车尾的辨识度。

内饰设计摆脱现有燃油车设计风格

新车在内饰方面采用了全新设计风格，相比本田其它在售车型，可以说有了非常大的突破。尤其是在中控屏附近区域，取消了大量物理按键，并配备了一块尺寸为15.1英寸的纵置液晶屏，搭配矩形全液晶仪表，为车内营造了更强的科技氛围。

全液晶仪表盘

15.1英寸纵置液晶屏

中控屏下方配有Type-C型号USB接口、12伏电源和手机无线充电区域

配置部分，新车将搭载本田全栈智控生态系统——e:N OS，其中融合了Honda SENSING智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。此外，像手机无线充电器这样的功能也有搭载，而且还采用了Type-C充电接口，增加了车内的实用性。

动力和续航里程均提供两个版本供消费者选择

在动力系统方面，e:NS1提供两款动力版本，e型版搭载最大功率为134千瓦的驱动电机，而e动版驱动电机最大功率则为150千瓦；两款驱动电机的峰值扭矩均为310牛·米，官方称该车0-100公里/小时的加速时间在8秒以内。续航里程也将有两种版本，在CLTC工况下分别为420公里和510公里，均搭载三元锂电池。（以上数据均来自东风本田官方）

竞争对手及市场分析：

东风标致e-2008

目前国内市场在售的纯电动小型SUV产品并不算少，而且也有一些合资车型可以选择，比如东风标致e-2008（官方指导价：16.6万-18.8万元）以及广汽丰田C-HR EV（官方指导价：22.58万-24.98万元），都是与东风本田e:NS1尺寸相近的车型，能够在一定程度上形成竞争关系。

广汽丰田C-HR EV

不过，目前在售的标致e-2008和丰田C-HR EV都是已经推出两年左右的车型了，所以在续航方面还停留在360-400公里的水平，相比之下本田e:NS1在续航方面更有优势。如果您想了解e:NS1的驾驶感受，欢迎移步至《抢先试驾e:NS1，智能化表现亮眼，开起来依旧很本田》进行查看。